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在日前舉行的2022云棲大會(huì)上,阿里云方面正式發(fā)布汽車云。具體而言,阿里云方面在2020年7月提出的“一橫三縱”戰(zhàn)略下,基于云、釘釘、達(dá)摩院、瓴羊等核心能力,通過與客戶、伙伴緊密共創(chuàng),在研發(fā)、制造、流通三個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景分別形成了“自動(dòng)駕駛云”、“智造云”、“營(yíng)銷云”解決方案,可提供“產(chǎn)研供銷服”全生命周期的技術(shù)支持。據(jù)阿里云方面透露,目前“汽車云”已服務(wù)超過70%的國(guó)內(nèi)汽車企業(yè),其中包括小鵬、一汽、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、地平線等。
對(duì)此,阿里云智能副總裁李強(qiáng)表示,“‘汽車云’是阿里云在過去三年與汽車行業(yè)客戶、伙伴共同打磨出的行業(yè)解決方案,客戶、伙伴是阿里云‘汽車云’的最佳實(shí)踐者和重要合伙人”。同時(shí)他還明確表示,“盡管市場(chǎng)很熱,但我們不會(huì)造車,更希望做一朵‘中立的云’,守住云計(jì)算公司的本質(zhì)”。
據(jù)了解,在研發(fā)領(lǐng)域,面對(duì)海量數(shù)據(jù)上云已成為提高自動(dòng)駕駛研發(fā)效率的重要手段。截至目前,小鵬、吉利、路特斯、長(zhǎng)城、上汽集團(tuán)都基于阿里云“自動(dòng)駕駛云”加速自動(dòng)駕駛的模型訓(xùn)練,并降低訓(xùn)練成本。例如此前在今年8月,小鵬方面宣布與阿里云合建了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最大的自動(dòng)駕駛智算中心“扶搖”,將自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練提速了近170倍。
此外據(jù)阿里云方面介紹,“自動(dòng)駕駛云”可處理萬級(jí)的仿真并發(fā),將仿真提速2倍,提供80多種復(fù)雜工況場(chǎng)景支持仿真訓(xùn)練。在此次云棲大會(huì)上,地平線與阿里云還共同發(fā)布了基于“自動(dòng)駕駛云”的艾迪工具鏈聯(lián)合解決方案。據(jù)阿里云方面透露,目前在其“汽車云”的“三縱”中,自動(dòng)駕駛云的銷售收入占比已接近一半。
而在制造領(lǐng)域,基于智造云數(shù)字孿生、智能計(jì)算、輔助決策和在線協(xié)同的能力,阿里云與機(jī)械工業(yè)九院共同為一汽紅旗打造了完全由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的汽車數(shù)智工廠。據(jù)悉,一汽紅旗繁榮工廠中近2萬臺(tái)設(shè)備實(shí)時(shí)在線,實(shí)現(xiàn)了五大車間的數(shù)字孿生實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng),是國(guó)內(nèi)目前場(chǎng)景覆蓋最完整、數(shù)據(jù)規(guī)模最大的汽車工廠數(shù)字孿生工程。其中在自研的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺(tái)上,算法幫助焊裝車間實(shí)現(xiàn)了焊點(diǎn)合格判定準(zhǔn)確率提升到97%,涂裝車間的空調(diào)能耗節(jié)約9%,漆膜質(zhì)量預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率提升到91%。
在營(yíng)銷領(lǐng)域,阿里云“營(yíng)銷云”基于瓴羊的數(shù)據(jù)智能和達(dá)摩院的數(shù)字人等技術(shù)能力,整合了阿里巴巴集團(tuán)的生態(tài)資源,可高效觸達(dá)1.3億規(guī)模的汽車意向人群,相比傳統(tǒng)投放有約 60%的人群增量。通過打造全鏈路銷售漏斗,“營(yíng)銷云”還可實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷業(yè)務(wù)端到端數(shù)字化運(yùn)營(yíng),幫助車車企業(yè)提高會(huì)員數(shù)量、提升用戶體驗(yàn)、提高轉(zhuǎn)化率和訂單數(shù)量。
據(jù)了解,目前一汽奧迪的銷售公司已基于阿里云“營(yíng)銷云”建設(shè)內(nèi)容中臺(tái),構(gòu)建了超過170個(gè)內(nèi)容標(biāo)簽,內(nèi)容日均活躍度超過10萬。同時(shí),一汽紅旗的營(yíng)銷部門也基于“營(yíng)銷云”將品牌線索轉(zhuǎn)化率提升超過10%,線索運(yùn)營(yíng)成本降低30%。
李強(qiáng)表示,“汽車行業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)價(jià)值的深度挖掘使其有望成為下一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)級(jí)別的云市場(chǎng)”,以及“我們希望這樣一朵‘一橫三縱’的汽車云,能成為數(shù)據(jù)向價(jià)值轉(zhuǎn)變的加速器,不管是正在大爆發(fā)的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù),還是我們預(yù)計(jì)未來五年汽車行業(yè)有望飛速增長(zhǎng)的生產(chǎn)制造側(cè)、營(yíng)銷流通側(cè)數(shù)據(jù)。”
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責(zé)任編輯:房家輝
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