這并不是蘋果第一次發布支持eSIM的iPhone，并且蘋果也不是第一家在智能手機中引入eSIM的公司，但是完全取消實體SIM卡槽的美版iPhone 14，還是引起了行業的熱議。當然，這與蘋果在全球市場的影響力密不可分。

事實上，eSIM并非什么新技術，它在日益蓬勃的物聯網市場中更是已經大量應用。在智能手機中支持eSIM自2017年以來就存在了，但普通消費者卻對其知之甚少。因此，當獲悉蘋果推出僅支持eSIM的iPhone 14時，很多人不禁陷入困惑：不支持eSIM是不是意味著我們在技術方面落后了？

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蘋果此舉并非出人意料

eSIM即嵌入式SIM（Embedded-SIM），它不像傳統SIM卡需要插拔，而是直接嵌入在終端中，只要通過軟件配置和操作就可以激活運營商提供的蜂窩號碼。根據蘋果官網介紹，在一臺iPhone上，用戶可以安裝八個或更多個eSIM，并可同時使用兩個電話號碼。

其實，蘋果打算從iPhone上移除實體SIM卡已經有一段時間了。從2018年在iPhone XS引入eSIM技術開始，此后該公司在美國推出的所有iPhone機型都兼容eSIM，直至今年正式推出僅支持eSIM的iPhone 14。不過，Omdia服務提供商市場高級研究總監Ronan de Renesse告訴C114，他認為“此舉不會對美國電信運營商的市場競爭產生太大影響”。

他指出，“在手機中采用eSIM確實為用戶提供了試用新網絡或在同一設備上運行來自不同運營商的多個網絡的能力，但我們預計不會有很多用戶使用這個功能?！盧onan de Renesse表示，“蘋果不會在所有主要運營商尚未采用eSIM技術的市場推出僅支持eSIM的iPhone?！币驗?，實體SIM卡是通用的，可以在出國旅行或從一個智能手機品牌切換到另一個品牌時拔卡/插卡使用，消費者希望擁有盡可能多的靈活性，而目前eSIM無法完全做到這一點。

用戶習慣的改變與困惑

對于消費者來說，無論是采用實體SIM卡或是eSIM，最重要的是要確保使用的便利性和靈活性。

一些美國用戶在社交媒體上提出，也許應該允許消費者自行選擇是購買搭載SIM卡槽的iPhone 14還是僅支持eSIM的iPhone 14，而不是僅有一種去除SIM卡槽的機型。因為沒有SIM卡槽，會讓一些服務使用變得不那么方便，尤其是出國漫游，因為并不是所有電信運營商都已支持手機eSIM技術。

然而，Ronan de Renesse對此卻持反對觀點。他說，“我認為情況正好相反，因為國際旅客將可以直接在他們的手機上從15個不同的國際服務提供商（如GigSky或Truphone）選擇套餐。此外，支持eSIM技術的當地運營商也可以直接向iPhone用戶銷售當地移動服務套餐。如果這仍然行不通，那國際旅客仍然可以通過他們本土運營商默認的國際漫游服務價格來實現漫游服務使用。”

這一點可能涉及到用戶使用習慣。傳統上，很多消費者在出國旅行時會選擇購買當地的電話卡，這種插卡即用的便利性自是不言而喻，并且與分析師所提及的方式相比，其服務資費往往是最便宜實惠的。而且對于語言不通的用戶來說，即使旅行當地的運營商支持eSIM服務，如何通過身份驗證并順利開通漫游eSIM服務，這又何嘗不是一種難關。

再比如，眼下我們更換手機時，僅需將原有的SIM卡拔出放進新手機，就可以無縫繼續使用運營商的通信服務。但是有歐洲用戶抱怨稱，每次在一部新手機上激活eSIM時，運營商會收取一筆服務費。如果真的存在這種情況，無疑會增加用戶的使用成本和不便性。

可以說，實體SIM卡本身的便利性在過去多年時間已經得到驗證，從方便用戶使用的角度來說，eSIM只是多了一種選擇，它能否被更多人所接受，消費者一定會根據使用體驗“用腳投票”。

決定權在于電信運營商

根據GSMA智庫的調查數據，即使在2022年的今天，也只有大約25-30%的人聽說過eSIM，這意味著對其技術優勢的進一步認識會更低。GSMA智庫研究與咨詢主管Tim Hatt在接受C114采訪時也提到，造成eSIM技術采用較為緩慢的一部分原因在于，普通消費者對在手機中使用eSIM技術可能并沒有那么迫切的需求。

“eSIM技術對手機制造商來說是最有利的，因為它為手機提供了更多的空間來增加電池尺寸，并有助于提高手機的防水性?！盧onan de Renesse說到。在“寸土寸金”的智能手機內部，節省下來的SIM卡槽空間，對于實現手機終端的進一步創新帶來了更多的可能性，并且可以降低成本投入，這也是蘋果作為一家終端廠商積極推進eSIM的重要原因所在。而蘋果作為行業的潮流引領者，必然會吸引更多終端OEM廠商加入推進eSIM發展的隊伍當中。

不過，最終能夠推動eSIM技術實現更快發展的決定權卻掌握在電信運營商手中。在這一點上，Omdia與GSMA智庫的分析師觀點是一致的。

在Tim Hatt看來，蘋果推進eSIM已有幾年時間，不過最初的可用性僅限于美國，他沒有否認蘋果作為一家全球頂級終端供應商在eSIM技術發展中的重要作用，但他認為美版iPhone 14不太可能成為eSIM技術本身的拐點。Ronan de Renesse也肯定了蘋果此舉的的重要性，“這對eSIM市場來說是一個積極的發展，但該技術在很大程度上仍然取決于電信運營商是否愿意采用它”。

有業內人士指出，對于電信運營商來說，采用eSIM可能會增加客戶流失率——因為用戶更換電信運營商變得更容易。但事實上，如果一個用戶因為網絡體驗或其他問題想要更換電信運營商，那么更換一張實體SIM卡似乎也不是多么困難的事情。因此，這一點想必不太可能是電信運營商對eSIM技術顯得不太熱情的主要原因所在。

按照Tim Hatt的話來說，eSIM采用率之所以增長緩慢，是因為個別手機制造商和移動運營商會對成本/收益進行權衡和分析，并且eSIM首先在物聯網和M2M中被優先考慮，是因為在這些應用中邏輯是普遍清晰的。

至于在手機中采用eSIM，對于電信運營商來說，可能好處并不是那么明顯。利益權衡與潛在的新安全挑戰，這可能才是運營商猶疑的關鍵。

但是，來自GSMA智庫的另一組數據可能顯示了一些樂觀跡象：全球大約260家電信運營商和MVNO（或全球三分之一的移動服務提供商）已經提供商用eSIM服務，這些運營商通常是規模較大的運營商，因此具備eSIM能力的運營商所服務的智能手機用戶總體份額接近50%。根據GSMA智庫預測，到2030年，eSIM將覆蓋（達到）全球智能手機連接的75%。

eSIM在中國市場的發展

瀏覽蘋果官網關于支持手機eSIM的無線運營商的信息會發現，其中并無中國電信運營商的身影。但是，中國移動、中國電信和中國聯通在2020年均獲得了工信部批準，同意其在物聯網等領域開展eSIM技術應用服務。

目前，上述三家電信運營商都已提供對智能手表等智能設備的“一號雙終端”eSIM技術支持，通過該服務，手機和可穿戴設備可以共用一個手機號碼，并共享手機號碼的套餐資源。用戶可以通過支持eSIM的智能手表獨立使用蜂窩網絡進行撥打電話和使用網絡服務。不過，作為附屬設備，智能手表不支持短信和國際漫游業務。

實際上，近日有網友在工信部官網留言詢問了關于eSIM的問題，并對我國何時在手機中推廣使用eSIM技術提出了關心。對此，工信部答復稱正在組織研究推進eSIM技術在智能手機等設備上的應用。“我部高度重視保護消費者合法權益，堅持在確保用戶合法權益和信息安全的基礎上，積極推動新技術新設備的應用和推廣。目前，我部正組織相關單位，研究推進eSIM技術在平板電腦、便攜式計算機及智能手機設備上的應用，待條件成熟后擴大eSIM技術應用范圍。”

也許未來的某一天，我們也將會在手機中用上eSIM技術。但是，平心而論，在手機號碼與數字身份綁定如此緊密的當今社會，也許，對于普通用戶來說，順暢的攜號轉網可能要比在手機中盡快支持eSIM技術更加實用和重要。

責任編輯：侯亞麗

關鍵詞： 智能手機 合法權益 手機號碼