7月18日，中國鐵塔迎來八歲生日。

【資料圖】

作為通信鐵塔基礎(chǔ)設(shè)施的提供者、國家信息化發(fā)展的服務(wù)者、創(chuàng)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的推動者、全球最大的通信鐵塔基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，中國鐵塔無論是規(guī)模體量還是發(fā)展模式，都是世界上獨一無二的，沒有成熟經(jīng)驗可供借鑒，可以說每走一步都要靠創(chuàng)新。

鐵塔八年，從無到有、因地制宜、隨物賦形，圓滿完成了戰(zhàn)略目標，具備鐵塔等系列配套設(shè)施的新建能力，成就了通信市場創(chuàng)新標桿，也成為全球鐵塔市場的“巨無霸”。

中國鐵塔：5G新基建的“主力軍”

凡有人煙處，皆有通信塔。目前，210萬座信號塔匯聚在祖國大地上，撐起的是“滿格”中國。中國鐵塔擁有31個省級分公司、390個地市級分公司、3300億資產(chǎn)規(guī)模。

5G發(fā)牌三年來，5G應(yīng)用已覆蓋交通、醫(yī)療、教育、文旅等諸多領(lǐng)域，案例累計達到2.3萬個。這些給經(jīng)濟社會源源不斷注入新動能的5G產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，背后支撐的是遍布全國的海量5G基礎(chǔ)設(shè)施。而海量的5G基站背后，中國鐵塔承建了絕大部分需求任務(wù)，是名副其實的5G新基建“主力軍”。

凡有人煙處，皆有通信塔。目前，210萬座信號塔匯聚在祖國大地上，撐起的是“滿格”中國。

為充分利用公共資源，更經(jīng)濟高效加快5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中國鐵塔強化與電信企業(yè)的5G聯(lián)合規(guī)劃，已推動31省、383個地市政府出臺相關(guān)政策支持文件，讓5G基礎(chǔ)設(shè)施與建筑物工程融合部署，406個地市鐵塔公司代表行業(yè)進駐當(dāng)?shù)卣?wù)大廳，推動全國93%以上區(qū)縣將5G站址納入專項規(guī)劃。

同時，中國鐵塔促進各地政府機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)、高校、醫(yī)院、景區(qū)等公共資源開放支持5G建設(shè)，以及簡化審批手續(xù)、電費減免優(yōu)惠，著力解決5G建設(shè)選址難、進場難、成本高等問題，努力降低場租、電費等社會性，解決了一大批長期困擾行業(yè)發(fā)展的疑難站址。

此外，中國鐵塔立足資源統(tǒng)籌優(yōu)勢，深化共享，集約建設(shè)，協(xié)同電信企業(yè)加速5G建設(shè)，涌現(xiàn)了5G助力精彩冬奧、京張高鐵5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋領(lǐng)先全球、港珠澳大橋5G覆蓋妙用龍門架、北京大興國際機場“5G空港”、成都天府國際機場與5G網(wǎng)絡(luò)“原生相融”等一批典型案例。

三年來，我國5G建設(shè)規(guī)模領(lǐng)先全球，政府政策支持非常重要，而中國鐵塔作為政策支持與行業(yè)發(fā)展的“橋梁”發(fā)揮了不可或缺的作用。目前仍以每天2600個的交付速度加快推進，撐起了網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國的底座。

鐵塔模式：共享競合

作為十八大后成立的“新國企”，中國鐵塔全面踐行以共享為核心的新發(fā)展理念，協(xié)同三家電信企業(yè)深化共享共用，大幅加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度。在通信設(shè)施建設(shè)模式上謀創(chuàng)新，盡可能“多共享少新建”，變“社會塔”為“通信塔”，基站建設(shè)中大量使用社會上的桿塔，燈桿、監(jiān)控桿、電力塔、交通指示牌等社會資源，共享范圍更大，網(wǎng)絡(luò)部署更快，成本也更低。

截至2021年底，中國鐵塔累計建設(shè)完成塔類項目超320萬個，推動新建鐵塔共享水平從14.3%大幅提升至81%，支持電信企業(yè)可使用站址總量增長1.35倍，經(jīng)濟高效支撐我國建成全球規(guī)模最大、質(zhì)量最好的移動寬帶網(wǎng)絡(luò)。承接的5G基站項目建設(shè)需求，97%在已有站址資源基礎(chǔ)上共享改造實現(xiàn)。

此外，中國鐵塔通過深化資源共享，采用低成本、高能效的建設(shè)方案，減少建設(shè)過程中和后續(xù)在網(wǎng)運行的能耗消耗，節(jié)約鐵塔用鋼量36.4萬噸、混凝土291.2萬噸、開關(guān)電源612萬A，相當(dāng)于減少溫室氣體排放量199萬噸。近八年來通過共享，相比較各家獨立建設(shè)，累計相當(dāng)于少建新塔92萬座，為行業(yè)節(jié)約投資1650億元，減少碳排放2500萬噸，共享紅利向行業(yè)和社會全面釋放。

值得注意的是，鐵塔早已不再是一座傻大黑粗的鐵疙瘩，通過數(shù)字化手段升級，也可以智能化，充滿科技含量!

面對數(shù)字化生產(chǎn)、生活和社會公共治理等不斷增長的新需求，中國鐵塔通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，發(fā)揮共享協(xié)同的優(yōu)勢，利用塔身、機房、電力、傳輸?shù)荣Y源，結(jié)合數(shù)據(jù)采集、信息處理、平臺運營等后臺功能，將“通信塔”的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為“社會塔”物聯(lián)平臺，實現(xiàn)傳統(tǒng)“通信塔”升級，打造成為具有數(shù)字化能力的“數(shù)字塔”。

一體兩翼：行穩(wěn)致遠

中國鐵塔以共享為核心，加快“一體兩翼”戰(zhàn)略布局，即以面向通信行業(yè)內(nèi)的塔類與室分業(yè)務(wù)為“一體”，以跨行業(yè)站址應(yīng)用與信息服務(wù)、面向社會的能源服務(wù)為“兩翼”，著力打造成長型與價值創(chuàng)造型企業(yè)。

“一體”持續(xù)穩(wěn)健增長。2021年，塔類業(yè)務(wù)收入為758.57億元，同比增長3.4%;室分業(yè)務(wù)收入為43.40億元，同比增長23.0%。

截至2021年底，塔類站址數(shù)203.8萬個，較去年年底累計凈增1.5萬個，運營商塔類租賃戶達326萬戶，較去年年底增加8.5萬戶，運營商塔類站均租戶數(shù)由去年年底的1.57戶提升至1.6戶;在室分業(yè)務(wù)上，樓宇類室分覆蓋面積累計49.9億平方米，同比增長22.9%;高鐵隧道及地鐵覆蓋總里程累計約1.69萬公里，同比增長33.1%。

“兩翼”發(fā)展初顯成效。2021年，兩翼業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入61.31億元，同比增長55.6%，占營業(yè)務(wù)收入比重為7.1%，對整體營業(yè)收入增量貢獻達40.0%。

一方面，跨行業(yè)業(yè)務(wù)收入為40.60億元，同比增長35.2%。其中，鐵塔視聯(lián)業(yè)務(wù)收入為20.96億元，占跨行業(yè)業(yè)務(wù)收入比重51.6%，進一步從資源租賃向價值更高的數(shù)字化應(yīng)用延展。

另一方面，能源業(yè)務(wù)收入為20.71億元，同比增長121.5%。其中，鐵塔換電業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入12.43億元，同比增長239.6%。截至2021年年底，公司累計發(fā)展鐵塔換電戶約61.2萬戶，較去年年底增加31.1萬戶，成為全國規(guī)模最大的輕型電動車換電運營商。

顯然，目前“兩翼”業(yè)務(wù)收入能力還略顯不足。隨著5G規(guī)模化建設(shè)進程的加快，通信鐵塔數(shù)量更多、覆蓋更廣，“兩翼”服務(wù)能力會進一步增強。

鐵塔換電：助力“碳達峰、碳中和”

中國鐵塔積極落實國家“雙碳”戰(zhàn)略，堅持走綠色低碳發(fā)展道路，為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標貢獻力量。數(shù)據(jù)顯示，中國鐵塔自2019年開展換電業(yè)務(wù)以來，累計換電服務(wù)次數(shù)超6億次，外賣騎手、快遞小哥等客戶規(guī)模使用新型智能化能源基礎(chǔ)設(shè)施，用鋰電替換了原來鉛酸電池、燃油作車輛動力的工作模式，行駛里程累計超500億公里，相當(dāng)于減少碳排放超170萬噸。

目前，中國鐵塔已成為全國規(guī)模最大的輕型電動車換電業(yè)務(wù)運營商。截至2022年6月，其智能換電網(wǎng)絡(luò)遍布全國31個省(自治區(qū)、直轄市)280多個城市，部署換電網(wǎng)點5萬個，服務(wù)用戶已突破80萬。據(jù)《通信產(chǎn)業(yè)報》全媒體記者了解，鐵塔換電現(xiàn)在每天為外賣、快遞小哥提供超200萬次的換電服務(wù)，轉(zhuǎn)變了該群體使用鉛酸電池或以燃油作動力的工作模式，相當(dāng)于減少碳排放超過170萬噸。

中國鐵塔八年，已交出了合格的答卷。在經(jīng)濟高效服務(wù)行業(yè)發(fā)展中，以及在跨界合作新發(fā)展中超過很多人的預(yù)期。未來在數(shù)字化、智能化浪潮中，中國鐵塔還會帶來哪些驚喜，值得期待。

責(zé)任編輯：侯亞麗

關(guān)鍵詞： 同比增長 基礎(chǔ)設(shè)施