中國鐵塔股份有限公司廣東省分公司于7月11日啟動了廣東全省范圍內的2022年地鐵公網覆蓋項目設計服務采購項目招標。
項目預算金額為3042.7萬元（含稅），其中新建線路設計服務費477.9萬元（含稅），改造線路設計服務費2564.8萬元（含稅）。
【資料圖】
據了解，此次招標涉及廣東鐵塔省內各地市的地鐵線路（包括新建和5G改造）公網覆蓋項目的設計服務。具體服務內容包括但不限于紅線內車站、隧道區間滿足三家電信企業及廣電2/3/4/5G全程覆蓋的信源、分布系統、電力及配套、傳輸光纜等設計服務。
主要配置份額如圖：
采購共涉及地鐵線路27條，其中新建線路5條、5G改造線路22條，公網覆蓋投資預算4.69億元，其中新建線路8098萬，改造線路3.89億。
眾所周知，中國鐵塔是通信基站等基礎設施建設運維方，根據其官方說法，自國內5G商用以來中國鐵塔已經累計承建5G基站超140萬個，當前正以每天交付2600個的速度加快推進，助力我國5G基站占全球60%以上。
5G目前仍在持續由廣度覆蓋向深度覆蓋完善，按照工信部的計劃，今年將持續提升網絡覆蓋的深度和廣度，全年推動完成60萬個5G基站建設。而地鐵其實作為人員及人流密集的高流量場景，同時又因為城市地鐵線路隧道復雜性以及高速移動場景的特征，因此一直是提升5G實際覆蓋質量及傳輸質量的重點及首發場所。
為滿足地鐵這種高速流量場景的5G覆蓋需求，泄漏電纜成為了運營商實際部署中的重要天線方案選擇，同時也由于地鐵隧道的空間局限及安全性等方面的考慮，使不同運營商的頻率信號共享再通過泄漏電纜分發信號可節省實際成本，并保障各運營商的5G等信號分發。
當前中國廣電5G與中國移動方面在去年已建成20萬個700MHz 5G基站的成果下，今年還將繼續踐行共建共享要求，進一步完成中心城區28萬站的持續建站，屆時完成48萬站的全部建設任務，將實現鄉鎮以上區域的連續覆蓋，并將廣泛延伸至行政區。
隨著6月27日中國廣電5G針對內部員工及友好用戶的“192”號段試商用先行啟動，當下其實也是在同期完成支撐運營系統及深度覆蓋場所的進一步完善，此次廣東地區對包括廣電5G地鐵公網覆蓋的相關項目啟動，已然說明廣電5G正在與其他三家對等推進熱點區域深度覆蓋，屆時能為全面正式商用打下堅實的基礎。
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責任編輯：侯亞麗
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