問清楚工作種類與薪資待遇后，40歲的云南昭通鎮(zhèn)雄人張宇杰便拿起外賣騎手招聘登記表認真填寫起來，此前十年，他曾在沿海多地務工。“外出打工不如在家里工作，賺得差不多，現(xiàn)在還離家近。”

云南每天有上萬名外賣小哥拿著數(shù)十萬人的口糧騎著電動車在路上馳騁。隨著外賣行業(yè)的迅猛發(fā)展，大量外出務工人員回鄉(xiāng)送外賣，形成一股外賣騎手返鄉(xiāng)就業(yè)潮。

昆明餓了么海歸騎手蘇軍波說，他以前是工廠的電焊工，月入4000元，也曾經(jīng)到泰國、日本打工，在外面的世界轉了一大圈還是決定回鄉(xiāng)當外賣騎手，他現(xiàn)在對自己的工作非常滿意，每月收入7000元左右很穩(wěn)定，離家近還可以照顧父母家人。

和蘇軍波一樣，清明假期里，宏濤一直沒閑著。作為一名送餐員，每接一單活兒，他就有4.5元的收入，平均每天他能接60多單，一個月能有8000多元的收入。出生于1989年的宏濤今年30歲，老家在祿勸。2016年，他還和媳婦孩子跟父母一起擠在50平方米的出租屋里。2017年宏濤付了購房首付款，去年底全家搬進了安寧市區(qū)110平方米的商品房，宏濤說是返鄉(xiāng)就業(yè)讓他過上了穩(wěn)定的生活。

隨著網(wǎng)絡市場主體持續(xù)增長，云南省網(wǎng)絡交易規(guī)模持續(xù)穩(wěn)步擴大，去年全省網(wǎng)絡零售額達779.41億元，同比增長逾四成。正是得益于外賣行業(yè)的迅速發(fā)展，外賣騎手的需求量日益增長。

據(jù)餓了么昆明有關負責人介紹，目前該平臺上的云南省外賣騎手85%來自本地;針對騎手返鄉(xiāng)就業(yè)的相關調查結果顯示，93%的騎手表示最看重的因素是：離家更近。

“像外賣行業(yè)這樣的新經(jīng)濟業(yè)態(tài)正在催生更多就業(yè)機會。”該負責人說，平臺積極開展新騎手入職培訓，推動“以老帶新”。同時，積極為騎手提供話費和車輛補貼，業(yè)務量達到一定標準還有額外獎勵。此外，為讓更多人自愿入行，公司自2017年起，凡年齡在30歲~45歲之間的求職者僅需要自備一輛摩托車就能應聘外賣騎手。不僅如此，公司還免費安排了員工宿舍，免費提供一日兩餐，同時為員工購買意外傷害險，員工騎乘的摩托車配有事故險，遇到事故由公司兜底。“這樣一來，降低了求職者的就業(yè)成本，增加了就業(yè)率，也讓員工在工作時無后顧之憂。”該負責人說。

伴隨著口碑、餓了么線上線下全面賦能，昆明、大理、玉溪等地一些商家已經(jīng)初嘗甜頭，一些當?shù)仄放普@新生，越來越多的市民正享受著“3公里幸福生活圈”。 消費者就餐的選擇更多了，外賣騎手的收入也普遍增加了三四成，這樣就帶動了更多以往外出打工的農(nóng)民工返鄉(xiāng)當外賣騎手。

昆明理工大學教授前詠生表示，新經(jīng)濟業(yè)態(tài)發(fā)展下，縣城農(nóng)村等地就業(yè)機會增多，而新興市場的快速發(fā)展也給他們提供了與在外打工相當?shù)氖杖胨剑恍w力勞動者不再回到大中城市打工，而是選擇留在家鄉(xiāng)。(記者黃榆)

關鍵詞： 外賣騎手