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今年第一季度，總共生產了約7.71萬輛汽車，其中包括62950輛Model 3、14150輛Model S和Model X。今年第一季度，總共交付約為6.3萬輛，比去年同期增加了110%，但比上個季度減少了31%。所交付車輛中，Model 3為5.09萬輛，Model S和Model X共交付1.21萬輛。在歐洲和中國的交付量大幅增加，但同時也遇到了挑戰：第一季度結束前10天，只交付了整個季度數量的一半。在北美，Model 3再次成為最暢銷的中型豪華轎車，銷量比最接近的競爭對手多出60%。由于聯邦稅收減免減少，促使從2019年第一季度到2018年第四季度的電動汽車需求向前拉伸。

騰訊科技訊 4月4日消息，據外媒報道，電動汽車制造商特斯拉公司今天發布了2019年第一季度的重要數據，聲稱其共生產了7.71萬輛汽車，并交付了6.3萬輛。

相比之下，特斯拉上個季度生產和交付的車輛數量都曾創下記錄：共生產車輛86555輛，交付車輛90700輛(包括此前庫存)。

特斯拉聲明全文如下：

特斯拉2019年第一季度車輛生產和交付情況

在今年第一季度，我們總共生產了約7.71萬輛汽車，其中包括62950輛Model 3、14150輛Model S和Model X。

交付約為6.3萬輛，比去年同期增加了110%，但比上個季度減少了31%。所交付車輛中，Model 3為5.09萬輛，Model S和Model X共交付1.21萬輛。

我們在歐洲和中國的交付量大幅增加，有時甚至超過以往高峰交付量的5倍。不過，第一次交付遇到許多挑戰，到3月21日，也就是第一季度結束前10天，我們只交付了整個季度數量的一半。

這將導致大量車輛交付轉移到第二季度。截至第一季度末，大約有1.06萬輛車正在向全球客戶轉運。

由于低于預期的交付量和幾次價格調整，我們預計第一季度的凈收益將受到負面影響。即便如此，本季度結束時，我們手頭仍有足夠的現金。

在北美，Model 3再次成為最暢銷的中型豪華轎車，銷量比最接近的競爭對手多出60%。北美的Model 3汽車庫存仍然非常低，在第一季度末大約只夠兩周的供應，而行業平均水平為2-3個月。

盡管由于聯邦稅收減免減少，促使從2019年第一季度到2018年第四季度的電動汽車需求向前拉伸，但美國對Model 3汽車的訂單大大超過了我們在第一季度能夠交付的數量。我們重申先前對2019年36萬至40萬輛汽車交付的預期。

考慮到特斯拉汽車的生產目前完全來自舊金山灣區的一家工廠，但必須交付給世界各地的客戶，因此產量可能會大大高于交付量，就像本季度一樣，產量比交付量高出22%。