4月26日,北汽藍谷發(fā)布2023年年報及2024年一季報。年報顯示:北汽藍谷全年營業(yè)總收入達到143.19億元,同比增長50.50%。經(jīng)營性活動現(xiàn)金流得到改善,融資能力穩(wěn)健,整體業(yè)績呈持續(xù)回暖趨勢。
2023年,北汽藍谷累計銷量92172輛,同比增長84%,增長勢頭明顯。其中,北汽藍谷打造的高端智能電動汽車品牌極狐,已成為銷量增長的主要動力源。數(shù)據(jù)顯示,極狐2023全年銷售新車30016輛,同比增長達138%,較2022年實現(xiàn)翻倍增長,品牌認可度、市場地位均有提升。
當(dāng)前,國內(nèi)新能源汽車市場正經(jīng)歷新一輪洗牌,競爭日益激烈。北汽藍谷頂住壓力,穩(wěn)中向好,鞏固了企業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展的基盤,為應(yīng)對未來多變的市場環(huán)境積蓄勢能。
品質(zhì)筑基,極狐穩(wěn)步邁入發(fā)展新周期
2023年,北汽藍谷聚焦企業(yè)核心競爭力和長期競爭力的提升,為實現(xiàn)極狐的商業(yè)成功繼續(xù)加碼。
產(chǎn)品層面,公司聚焦“場景化造車”,以用戶為中心,從用戶的需求和痛點出發(fā),打造滿足甚至超越用戶期待的產(chǎn)品。2023年,極狐新產(chǎn)品投放速率明顯加快,極狐阿爾法S先行版、極狐阿爾法S/T森林版、極狐考拉和極狐阿爾法T5等多款車型密集上市,在主流市場中占據(jù)一席之地,極狐的品牌認知度和用戶口碑也大大提升。
營銷層面,北汽藍谷通過持續(xù)加強極狐渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),實現(xiàn)了對主要市場的有效覆蓋。截至去年底,極狐品牌全年新增渠道網(wǎng)點58家,累計運營門店數(shù)量達到了244家。2023年極狐汽車銷量首次邁上3萬輛臺階,成為極狐成長之路上的又一個里程碑。深耕國內(nèi)市場的同時,國際市場也在持續(xù)開拓中。
今年4月,北汽集團提出“以匠為心 科技賦能品質(zhì)平權(quán)”的造車主張,并宣布以累計 1000億投資,在更智慧、更節(jié)能、更安全方面持續(xù)加碼投資,持續(xù)創(chuàng)造源源不斷的科技創(chuàng)新成果帶動品質(zhì)提升、實現(xiàn)品質(zhì)平權(quán)的價值主張。極狐就是一個讓用戶實現(xiàn)“品質(zhì)平權(quán)”的品牌。
北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉表示:極狐把產(chǎn)品品質(zhì)放在第一優(yōu)先級競爭策略,也正在成為我們的產(chǎn)品特色和競爭優(yōu)勢。極狐汽車考拉把汽車健康水準提升到了全新的高度;極狐T5樹立了汽車安全的新標(biāo)桿;剛剛預(yù)售發(fā)布的S5創(chuàng)造了最低風(fēng)阻系數(shù)的新紀錄。我們期待“極致品質(zhì)”成為極狐的新名片。
北汽藍谷通過堅守品質(zhì)核心價值、積極推進場景化布局、建設(shè)完善營銷服務(wù)能力,為極狐的發(fā)展注入了強大的動能,讓新周期加速到來。
技術(shù)驅(qū)動,北汽藍谷市場競爭力穩(wěn)步增強
隨著智能化、生態(tài)化競爭集中爆發(fā),造車迎來“高端局”,技術(shù)創(chuàng)新成為企業(yè)長期主義競爭力的重要來源。為此,北汽藍谷堅持“長期主義”,堅守“生而破界,極智守護”的品牌初心,不斷加大研發(fā)投入。2023年北汽藍谷研發(fā)投入22億元,占營業(yè)收入15%。
依托于北汽集團66年造車底蘊和15年新能源領(lǐng)域發(fā)展經(jīng)驗,北汽藍谷擁有豐富的技術(shù)積累和強大的研發(fā)創(chuàng)新能力。4月11日,北汽藍谷舉行達爾文2.0技術(shù)品牌發(fā)布會,全面展示了面向新時代的技術(shù)體系。基于IMC架構(gòu),達爾文2.0技術(shù)體系綜合包含了極光電池、極鋒動力、靈韻底盤、靈智智能、極享座艙、極盾安全以及極凈健康等多個尖端技術(shù)板塊。
在性能領(lǐng)域,極狐通過極光電池、極鋒動力與靈韻底盤,有機融合了新能源汽車及傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢性能;在智能領(lǐng)域,極狐“第二代智能座艙”搭載全新靈智OS系統(tǒng),具備理解能力、決策能力、關(guān)聯(lián)能力和生成能力四大核心能力,可以提供數(shù)字助理般的服務(wù)體驗;在守護領(lǐng)域,極狐汽車提供極盾安全與極凈健康,帶來全方位的極致守護。此外,達爾文2.0體系的全新搭載平臺——北極星平臺也正式發(fā)布,未來將主要承載C級及以上的中高端產(chǎn)品開發(fā)。
北汽藍谷作為行業(yè)的先行者與開拓者,實現(xiàn)了諸多“從0到1”式的技術(shù)突破。與此同時,北汽藍谷還積極整合優(yōu)勢資源,與一流伙伴建立合作關(guān)系,以鞏固自身行業(yè)競爭力。
今年3月,北汽藍谷宣布牽手寧德時代、小米汽車,三方建立合資公司,打造電芯工廠。寧德時代是全球裝機量最高的電池制造商,電池性能與品質(zhì)早已得到了市場的肯定。北汽藍谷通過深化產(chǎn)業(yè)合作,再次提升了對新能源汽車核心資源的掌控能力。
除了寧德時代,華為也是北汽藍谷的“老朋友”之一。今年北京車展上,雙方共同打造的極狐阿爾法S先行版PRO煥新上市,新車配裝3顆激光雷達,搭載ADS 2.0高階智駕輔助系統(tǒng),再次夯實了智駕天花板的行業(yè)地位。與此同時,北汽藍谷與華為共同打造的首款智選模式車型——享界S9正式亮相,吸引了眾多目光。由此,北汽藍谷已成為唯一與華為實現(xiàn)“HI+智選”雙模式合作的車企,充分體現(xiàn)了企業(yè)在智能化領(lǐng)域的前沿地位,也打開了市場對于北汽藍谷業(yè)績走勢的想象空間。
根據(jù)北汽集團的戰(zhàn)略部署,集團再次明確了極狐奔馳“雙高端”戰(zhàn)略,已確定在資源上重點聚焦極狐版塊,市場化運作推動極狐長期性戰(zhàn)略發(fā)展,最大限度激發(fā)品牌發(fā)展活力。集團的力挺,對于北汽藍谷來說是一項重大利好和難得的機遇。
一面埋頭研發(fā)、苦修內(nèi)功,一面深化合作、擴充造車朋友圈,北汽藍谷整合集團、合作伙伴等一體化優(yōu)勢資源,手中的“底牌”和“籌碼”持續(xù)增多,給未來發(fā)展構(gòu)筑強大動力。
全力壯大產(chǎn)品矩陣,2024年機遇在望
在政策和市場的共同推動下,新能源汽車行業(yè)持續(xù)保持快速增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%。乘聯(lián)會預(yù)測稱,2024年新能源汽車市場滲透率將進一步提升,有望達到40%。
新能源汽車行業(yè)前景廣闊,為北汽藍谷帶來了發(fā)展機遇。北汽藍谷自身產(chǎn)品矩陣的不斷壯大、則加快了發(fā)展的進程。
4月22日,全新純電動轎車——極狐阿爾法S5開啟預(yù)售。作為極狐汽車重磅打造的高性能純電轎車,阿爾法S5不僅有驚喜的限時預(yù)售權(quán)益價格,還兼?zhèn)滏敲腊偃f級豪車的硬核實力,將全面刷新純電轎車標(biāo)桿,為年輕態(tài)用戶帶來前所未有的悅己享受與高價值感。
2024年,極狐還將推出2024款阿爾法T&阿爾法S車型,以及對其他在售車型補強升級,組成強大的產(chǎn)品矩陣,綜合市場競爭力將再次得到全面提升,為拓寬市場,保證上量,提供了強有力的支撐。
營銷渠道方面,2024年北汽藍谷銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)擴張,同時優(yōu)化經(jīng)銷商結(jié)構(gòu),充分運用口碑營銷、數(shù)字營銷等新興手段建立競爭優(yōu)勢,促進銷量穩(wěn)步增長。據(jù)悉,基于“一車一策”和“一城一策”的成功實踐,北汽藍谷未來會把北、上、廣、成、鄭五座城市做為戰(zhàn)略城市,以此為“基地”,以點代面地“點亮”更多區(qū)域,拉動周邊城市整體上量。
能夠快速適應(yīng)市場變化,在行業(yè)重整的大潮中逆風(fēng)而上,并非一朝一夕之功。北汽藍谷業(yè)績回暖,尋其根源,離不開品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新等核心底層能力的提升。基于新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)、新技術(shù)不斷落地、產(chǎn)業(yè)鏈合作進一步深化以及渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善,2024年北汽藍谷有望繼續(xù)保持行業(yè)競爭優(yōu)勢,迸發(fā)出新的增量。
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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