最近，汽車圈內外被廣汽傳祺2021賽季“沒有彎道的傳祺世界”試駕活動，刷屏了。
不得不說，傳祺真大膽，將這次活動的首站選在了基輔號航空母艦上。
猶記得，遼寧號剛剛下水時帶給國人的震撼。它標志著，中國在航空母艦制造領域實現了零的突破。如今，傳祺代表中國品牌首次在航母上賽車，同樣也意味著國產車的發展進入到了新的維度，更加自信，更加從容——靜如處子動如脫兔。
大國崛起不僅需要航母和戰斗機，同樣也需要更多傳祺這樣的品牌拔地而起。將高端制造產業牢牢抓在我們自己手里，這才有與世界爭雄的底氣。
既有航空母艦這個大的流量擔當，也有傳祺GS4 PLUS、影豹等代表中國品牌首次在航母上馳騁金卡納等賽道，更有航母上的密室游戲，讓年輕人欲罷不能。
玩出新高度：傳祺硬核實力技驚四座
在航母上辦發布會自然不難，有不少車企都干過。但在航母上玩競速，對國產車來說這還是頭一遭。
因為航母上甲板是飛機起飛用的，飛機起飛靠噴氣，汽車競速要靠車輪抓地，面對濕滑的航母甲板，要加速、制動、繞樁、變道，可真不是一件容易的事。但對于實力強勁的傳祺車型來說，這都不算事。
最近上市的傳祺GS4 PLUS，就憑借同級領先的“戰斗力”，在航母上出盡了風頭。它的2.0T渦輪增壓發動機有同級最強動力之稱，剛好與它硬朗大氣的外形相得益彰。
它的調校也堪稱一絕，不僅轉向精準、靈活，在甲板上輕松輾轉騰挪，它的制動能力也非常出色，制動距離只有35.17米，即使是航母上的濕滑路面，也能在40米之內及時停住，這可是“救命”級別的能力。這種小范圍內的極限性能展示，讓觀眾們大呼過癮。GS4 PLUS的麋鹿測試成績為77km/h，這種表現讓它的過彎顯得非常從容，性能強、開得穩、剎得住，輕松完成挑戰。
“輕跑”影豹的性能更加“囂張”，連續不止的聲浪轟鳴聲仿佛來到了F1賽場，給大家上演了一出“戰機飛行秀”。
這絕對是這個級別最好玩的車了，動力隨叫隨到，轉向指哪打哪，過彎輕盈迅捷，再配上它這一幅“豹型”身姿，不斷挑動著看臺觀眾們的感官神經。
可以說，傳祺玩出了中國汽車業營銷的“新高度”，也是中國品牌“玩轉”航母的“處女之作”。這當然離不開廣汽傳祺硬核實力作為強有力的支撐。
信心源于實力，實力展現信心。
玩出“不一YOUNG”：航母上的“密室逃脫”，就怕你想象力不夠！
除了驚險刺激的競速比賽之外，本賽季的“彎道”試駕還增加了更多年輕人喜愛的欄目。比如加入了專門的航母甲板特技表演，還設計了綜藝式的密室逃脫游戲。
這絕對是另外一大看點，也是中國品牌會“玩”的體現。
傳祺的密室是圍繞著太空主題打造，它將傳祺幾款明星車型的產品賣點融入到了4大密室場景中，用戶在游戲中化身“驚祺隊長”，組團完成登陸太空船完成絕密任務。劇情設計相當燒腦，聲浪分貝挑戰、黑科技線索這些欄目讓大家直呼過癮，12分鐘限時通關絕對稱得上緊張刺激。
傳祺還提供了沉浸感MAX的VR設備以及賽車體驗模擬器，讓大家完全融入到了劇情當中。
這不是傳祺第一次如此“出圈”了，實際上近段時間以來傳祺的推廣活動，都令人眼前一亮。
代言人蘇炳添在東京奧運會以9.83秒的成績刷新亞洲紀錄，傳祺立即將影豹J10飛人版價格調整為9.83萬元，影豹也一舉變成了年輕人的“豹款”。“三胎政策”剛剛出爐，傳祺M6、M8就被追成了爆款，作為中國豪華MPV創領者的廣汽傳祺似乎又一次站上了風口。
玩出新花樣，玩出不一YOUNG，廣汽傳祺在這個11年IP上“老樹開新花”，年輕態營銷創新可見一斑。
升維與躍遷：11年堅持的敬畏初心
毋庸置疑，傳祺是中國汽車圈中的一顆閃耀之星，也一直是中國品牌中的引領者。
根據市場價格監測機構的統計，今年上半年傳祺的平均單車價格已經達到了14.4萬元，這一價格超過了豐田、大眾等一線合資車企，已經是名副其實的“高價值”中國品牌。
憶往昔，第一次舉辦“沒有彎道的傳祺世界”大型試駕體驗活動的時候，傳祺的賣點還是吸收了阿爾法羅密歐等國際品牌的技術，要向用戶展示，傳祺彪悍的大排量發動機并不是只能直線加速撒野，也擁有足夠的下盤功夫去挑戰彎道。當時，傳祺宣傳的是擁有媲美合資的品質，有一系列國際一線的供應商加持。
多重好禮，等你來享
2021賽季“沒有彎道的傳祺世界”的重磅新車影豹有沒有讓你心動？
目前廣汽傳祺影豹正火熱銷售中，此外，為了祝賀蘇炳添取得佳績，現官方指導價調整為：9.83萬元—12.8萬元。
此外，值得一提的是，新車上市，優惠好禮誘人：
1、爽到飛起禮：“傳祺智選”購車方案，先試后買、體驗消費、不爽就換
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備注：爽到飛起禮與省到飛起禮不可疊加，詳情請咨詢當地經銷商。
寫在最后：
作為年度經典賽事，“沒有彎道的傳祺世界”已經舉行了11年，但今年的賽事無疑是最紅的。我們的感受是：中國品牌越來越自信，也越來越會“玩”。從中國汽車業首次破天荒“玩轉”航母，從中國品牌到航母的“有機結合”，我們可以深刻體會到，中國品牌崛起勢不可擋。
11年過去了，“沒有彎道的傳祺世界”成為廣汽傳祺蛻變的最佳見證者以及對外的展示載體之一。
尤其是此次航母秀，廣汽傳祺的出圈效應就更加明顯了。
傳祺技術和營銷兩手抓，一邊堅持正向研發，實現一個又一個的技術突破；一邊堅持品牌年輕化，牢牢把年輕用戶的愛好拿捏住。它的付出也得到了豐厚的回報，不僅銷量水漲船高，更是成為了備受認可的頭部中國品牌。
GS4讓國產SUV品質上升到新的高度，GS8打破20萬級天花板，M8實現國產車在高端MPV領域的破冰，影豹實現國產車在輕跑領域的突破，其實傳祺的進步又何嘗不是中國品牌向上而生逆襲的縮影。
就如同“沒有彎道的傳祺世界”十一年的堅持一樣，當你開始以最為敬畏的態度做一件事，一切困難都會迎刃而解。
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：功夫汽車
原標題：《功夫汽車 | 一場開創航母賽車的創舉，一個11年IP的升維，一次中國品牌的躍遷》
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