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作為國內汽車等先進制造領域智能裝備整體解決方案和新能源汽車核心部件的主流供應商，安徽巨一科技股份有限公司（以下簡稱“公司”或“巨一科技”）致力于圍繞汽車行業的智能化、電動化、網聯化，成為業內具有國際競爭力的領軍企業。

秉承“成為智能裝備和新能源汽車核心部件的全球主流供應商”的發展愿景，巨一科技以創新驅動為發展核心，憑借長期積累的項目和技術服務能力，已與知名國際整車企業、合資整車企業、造車新勢力、國內整車企業、外資零部件企業、國內零部件企業、動力電池生產企業等建立了良好的合作關系，獲得了行業內主流客戶的廣泛認可。

一、智能制造裝備需求快速增長，下游汽車智能裝備發展機遇巨大

智能裝備是一種集機械、電氣控制、信息管理等多種技術于一體，能夠減少生產過程對人力勞動的依賴，顯著提高生產精度、生產質量和生產效率的設備，已經被廣泛應用于汽車制造、消費電子產品制造、工程機械制造、醫療器械制造、倉儲物流等多個領域。

近半個世紀以來，在勞動力成本持續上升、自動化技術水平不斷提高的共同作用下，全球智能裝備制造業發展迅速。

目前國內已成為產業類別最全、制造業結構體系最完整的國家之一。雖然國內已成為世界制造業大國，但離制造強國還存在一定的距離，自主創新能力弱，關鍵核心技術與高端裝備對外依存度高。

然而，在產業政策的支持下，行業內核心企業在智能裝備關鍵技術上持續研發投入，經驗不斷積累，在進口替代方面取得了一定的成果。

智能制造裝備行業產業鏈可以分為上游零部件、工業機器人本體制造商、中游智能制造系統解決方案供應商和下游終端應用。

其中，巨一科技主要基于自主掌握的核心工藝和裝備，從事智能裝備整體解決方案的研發、設計和生產制造。

主要產品包括汽車白車身智能連接生產線、汽車動力總成智能裝測生產線、動力電池智能裝測生產線和數字化運營管理系統，巨一科技產品目前主要應用于汽車行業和動力電池生產制造行業。

下游汽車行業持續固定資產投資是汽車智能裝備的直接驅動力。

汽車產業新資本的進入和持續的固定資產投資是汽車智能裝備的直接需求，汽車產業的固定資產投資除了廠房建設，主要為生產設備投資，隨著工業基礎的進步，智能制造已經成為汽車制造業的主流，汽車智能裝備獲得了巨大的發展機遇和廣闊的發展空間。

根據國家統計局公布的數據，2011-2019年，國內汽車制造業的投資購置額分別為6,027億元、8,004億元、9,272億元、10,099億元、11,527億元、12,037億元、13,100億元、13,558億元、13,355億元。

可見國內汽車制造業的總投資額從2011年的6,027億元增長至2019年的13,355億元，期間的年均復合增長率為10.5%，汽車制造業的龐大固定資產投資規模，為智能制造裝備行業提供了廣闊的市場空間。

近年來汽車制造業投資整體水平保持平穩較快增長，反映了近年來汽車制造業正在加大對專用裝備的更新、升級力度，亦反映了汽車消費升級、需求多元化、產品更新換代速度加快、在售車型數量不斷增加等汽車行業發展的新趨勢。

與此同時，國家戰略引導汽車產業和裝備制造業“走出去”，海外業務發展潛力巨大。

當前新能源汽車的主要技術路線有鋰電池汽車、氫燃料電池汽車和其他能源汽車，其中鋰電池汽車技術較為成熟。在鋰電池汽車市場快速升溫的推動下，鋰離子動力電池及其設備制造業的需求迅猛增長。

2019年全球新能源汽車產量超過200萬輛。據統計2018年全球新能源汽車保有量為511.19萬輛，2019年全球新能源汽車保有量為716.78萬輛。2020年全球新能源汽車保有量突破1,000萬輛大關，較2019年增長43%。

此外，據中國汽車工業協會統計，截至2021年5月底，國內新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。

此外，2011-2020年及2021年1-7月，國內新能源汽車產量分別為0.84萬輛、1.26萬輛、1.75萬輛、8.39萬輛、37.9萬輛、51.7萬輛、79.4萬輛、127萬輛、124.2萬輛、136.6萬輛、150.4萬輛。2012-2020年國內新能源汽車產量的增長分別為50%、39.42%、379.43%、351.73%、36.41%、53.58%、59.95%、-2.2%、9.98%。

同期，國內新能源汽車產量分別為0.82萬輛、1.28萬輛、1.76萬輛、7.48萬輛、33.11萬輛、50.7萬輛、77.7萬輛、125.6萬輛、120.6萬輛、136.7萬輛、147.8萬輛。2012-2020年國內新能源汽車銷量的增長分別為56.77%、37.60%、324.79%、342.86%、53.13%、53.25%、61.65%、-3.98%、13.35%。

可見，國內新能源汽車的產銷趨勢一致且呈上升趨勢，僅2021年1-7月新能源汽車的產量銷量累計額均超越2020年全年的新能源汽車產量銷量總量。

值得關注的是，2021年1-7月，國內新能源汽車產量分別為19.4萬輛、12.4萬輛、21.6萬輛、21.6萬輛、21.7萬輛、24.8萬輛、28.4萬輛。與此同時，銷量分別為17.9萬輛、11萬輛、22.6萬輛、20.6萬輛、21.7萬輛、25.6萬輛、27.1萬輛。

2021年國內新能源汽車產銷量保持平穩增長，生產銷售雙增長，且在3月，產銷雙雙超過20萬輛。

此外，2020年10月國務院常務會議通過《新能源汽車產業發展規劃》，指出堅持純電驅動戰略取向，到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到20%左右。未來幾年新能源汽車行業市場空間將進一步擴大。

隨著國內智能裝備產業的發展，國內已經形成了一條相對完整的產業鏈，在產業鏈的部分環節達到了世界頂級的水平，甚至超越了技術成熟已久的外資廠商，部分走在前列的智能裝備制造企業已經把競爭眼界放眼世界，無論在境內還是境外，都直接與外資廠商展開競爭，世界市場已經成為國內汽車智能裝備制造業的巨大市場潛力。

與此同時，通用工業領域智能制造裝備需求也在快速增長。通用工業指汽車行業以外的動力電池制造、3C與半導體、工程機械、軌道交通等其他行業。

隨著國內進入經濟高速發展、城市化快速推進的過程，工程機械也進入了大發展階段，在我國的現代化建設中占據重要地位。工程機械加工中機械焊接工藝是重要的核心技術，工程機械加工制造企業為提高自身的核心競爭力，開始注重其機械焊接工藝的發展。工程機械焊接工藝的進步能夠提高機械焊接的生產效率，提高機械產品的質量和穩定性、降低生產成本等優勢。數字化、智能化焊接裝備可以實現柔性化生產，生產便于控制，提高焊接效率，有效降低工人的勞動強度，提升焊縫質量，并能有效保證焊接質量的穩定性和一致性，目前在工程機械領域應用越來越廣泛。

2010-2020年，國內工程機械主要產品的銷量分別為82.25萬臺、97.51萬臺、78.07萬臺、82.49 萬臺、77.15萬臺、55.3萬臺、59.36萬臺、85.33萬臺、111.02萬臺、119.25萬臺、147.53萬臺。2011年-2020年銷量分別同比增長18.55%、-19.94%、5.66%、-6.47%、-28.32%、7.34%、43.75%、30.11%、7.41%、23.71%。

近10年來，國內工程機械的銷量呈上升的趨勢。主要是工程機械需求領域較廣，目前在基建項目、房地產、石油化工、交通建設、水利工程、冶金等領域均需工程機械進行工程作業。

2016-2019年，國內軌道交通裝備市場規模將總體呈上升趨勢，2020年受疫情影響可能略有下降。2019年國內軌道交通裝備行業的市場測算值約為2,992億元，同比上升25.96%。2020年約下降6.21%左右到2,806億元。

隨著軌道交通產業的快速發展，特別高速動車組、城際動車及城軌車輛等已成為國內外客運的主力軍，現代化智能裝備在軌道交通智能制造領域已全面推廣應用。軌道交通是國內最具成套裝備研發、制造、建設、管理輸出能力的高端產業，市場空間巨大，前景十分廣闊。

二、主營業務與市場發展方向一致，主營業務收入占比超97%

作為國內汽車等先進制造領域智能裝備整體解決方案和新能源汽車核心部件的主流供應商的巨一科技，致力于圍繞汽車行業的智能化、電動化、網聯化把其打造成為業內具有國際競爭力的領軍企業。

目前，巨一科技產品主要包括智能裝備整體解決方案和新能源汽車電驅動系統產品，其主要產品為智能裝備整體解決方案和新能源汽車電驅動系統，其中智能裝備整體解決方案主要包括汽車白車身智能連接生產線、汽車動力總成智能裝測生產線、動力電池智能裝測生產線以及數字化運營管理系統等；新能源汽車電驅動系統主要包括新能源汽車電機、電機控制器及集成式電驅動系統產品。

主營業務為智能裝備整體解決方案和新能源汽車電驅動系統產品的研發、生產和銷售，2018-2020年，巨一科技主營業務收入分別為12.34億元、14.21億元和14.81億元，占營業收入的比例超過97%，主營業務突出。

2018-2020年，巨一科技其他業務收入主要系配件、材料銷售、模具與技術開發費等。

2019年，巨一科技主營業務收入相比上年的收入增長率為15.13%；2020年，其主營業務收入相比上年增長4.25%。

2018-2020年，巨一科技智能裝備整體解決方案收入分別為92,383.59萬元、115,689.04萬元和131,328.20萬元，占同期主營業務收入的比例分別為74.87%、81.43%和88.67%。

憑借在智能制造裝備領域的核心技術優勢，不斷進行技術創新和升級，積極進行市場開拓，巨一科技智能裝備整體解決方案收入穩步增長。

此外，巨一科技動力電池智能裝測生產線產品收入分別為2,939.04萬元、15,994.15萬元和12,423.55萬元，其中動力電池智能裝測生產線收入增長較快。動力電池行業的業務拓展為巨一科技智能裝備業務由汽車行業向其他工業領域拓展奠定了良好的基礎。

且巨一科技在汽車行業智能裝備整體解決方案領域深耕多年，積累了豐富的核心技術和項目實施經驗，巨一科技的客戶包括國內外眾多汽車整車和零部件生產廠商，樹立了良好的品牌形象。

值得一提的是，巨一科技秉承“成為智能裝備和新能源汽車核心部件的全球主流供應商”的發展愿景，以創新驅動為發展核心，憑借長期積累的項目和技術服務能力，其已與知名國際整車企業、合資整車企業、造車新勢力、國內整車企業、外資零部件企業、國內零部件企業、動力電池生產企業等建立了良好的合作關系，獲得了行業內主流客戶的廣泛認可。

在發展過程中，巨一科技基于對汽車智能化、電動化發展趨勢的理解和研判，形成了目前智能裝備整體解決方案和新能源汽車電驅動系統兩大業務齊頭并進、相互促進的局面，兩大業務分屬高端裝備制造產業和新能源汽車產業，均屬國家支持的戰略新興產業，具有廣闊的發展前景。

三、營業收入凈利潤持增長趨勢，毛利率高于同行可比均值

近年來，巨一科技憑借較強的自主研發及創新能力，以及在各應用領域積累的豐富經驗和對客戶需求的全面、精準的理解，并通過有效的市場開拓和客戶滲透，實現了業務的穩步發展。

2018-2020年，巨一科技的營業收入分別為12.61億元、14.32億元、14.94億元。同期，凈利潤分別為0.12億元、1.51億元、1.28億元。

可見，2019年度營業收入較2018年度增長13.59%，巨一科技的業績整體呈上升的趨勢。

2020年，巨一科技智能裝備整體解決方案業務繼續保持穩步增長，同時受新冠疫情和市場環境變化影響公司新能源汽車電驅動系統下游應用車型產銷量下降幅度較大，公司新能源汽車電驅動系統業務收入出現下降，而2020年營業收入較2019年度小幅增長。

2018-2020年，巨一科技主營業務的毛利率分別為32.88%、28.73%、26.73%；同期同行可比公司的毛利率均值分別為30.04%、28.87%、24.48%。

不難看出，受新冠疫情的影響，行業毛利率均有下降。巨一科技主營業務毛利率基本高于行業均值。

其中，巨一科技智能裝備整體解決方案業務持續增長，盈利能力增強；此外2020年受疫情影響，新能源汽車電驅動系統業務下降幅度較大，本期新能源汽車電驅動系統業務恢復。

且目前巨一科技在手項目執行狀況和進度良好，扣除預收賬款、合同負債影響后的流動比率分別為 3.12倍、3.53倍和 3.84倍，速動比率分別為 1.48倍、1.58倍和 1.68倍，資產負債率分別為 32.83%、28.93%和 26.08%，償債能力良好。

基于2021年1-6月已經實現的經營情況，巨一科技預計2021年1-9月營業收入為13.1億元至15億元，與2020年同期相比增長44.42%至65.37%；預計歸屬于母公司股東的凈利潤為11,500萬元至13,500萬元，與2020年同期相比增長122.42%至161.1%，業績增速重回快車道，公司成長性逐步打開。

四、專利數量逾五百項，研發實力突出，行業知名度及影響力高

此外，巨一科技核心技術的科研實力和成果也不容小覷。

截至目前，巨一科技及其子公司已獲授權的專利共526項，其中發明專利232項，實用新型267項，外觀設計27項，軟件著作權123項，專利技術覆蓋了所有產品，是技術創新能力的體現。

觀其研發人員的學歷構成，碩士及以上、本科及本科以下的人數分別為88人、275人、89人，占比分別為19.47%、60.84%、19.69%。

其中，研發團隊本科及碩士以上的學歷占比超八成，核心技術人員學歷皆為博士或以上。

值得關注的是，在巨一科技擔任董事長、總經理的林巨廣，博士畢業，同時也是研發團隊的核心技術人員之一，被評為研究員、國務院批準享受政府特殊津貼專家、安徽省首批特支計劃創新領軍人才、安徽省“115”產業創新團隊帶頭人、合肥市“228”產業創新團隊帶頭人，并獲得合肥市科學技術杰出貢獻獎。

此外，巨一科技是國家火炬計劃重點高新技術企業、國家創新型試點企業、國家知識產權優勢企業，建有國家企業技術中心、自動化裝備技術國家地方聯合工程研究中心等研發平臺，打造了一支行業經驗豐富的研發和服務團隊；巨一科技先后主持或參與了國家重點研發計劃、國家科技支撐計劃、國家智能制造專項、國家863計劃、省重大科技專項等國家及省部級項目40余項，先后獲得安徽省科學技術一等獎3項，中國專利優秀獎3項，安徽省專利金獎1項；參與制定國家標準4項，行業標準3項。

2016年至今，巨一科技榮獲多項證書/榮譽，包括國家企業技術中心、國家企業技術中心評價優秀、自動化裝備技術國家地方聯合工程研究中心、國家知識產權優勢企業、首批省級服務型制造示范企業和平臺等。

國家企業技術中心，是指企業根據市場競爭需要設立的技術研發與創新機構，負責制定企業技術創新規劃、開展產業技術研發、創造運用知識產權、建立技術標準體系、凝聚培養創新人才、構建協同創新網絡、推進技術創新全過程實施。

“國家級企業技術中心”是企業技術中心含金量最高的榮譽稱號之一，由國家發展改革委、科技部、財政部、海關總署、國家稅務總局聯合負責,為推進企業技術中心建設,確立企業技術創新和科技投入的主體地位,是基于50項指標全面、系統地對企業在技術創新能力所進行的綜合性評價。

未來，巨一科技將實施“技術中心建設項目”，在現有條件的基礎之上，建設國內一流的研發硬件設施，組建高素質的研發隊伍，建立高效的技術創新機制，提升其的研發能力和層次。

在產品技術開發方面，巨一科技除自主研發外還積極與外部高校、科研院所加強產學研合作，包括哈爾濱工業大學、上海理工大學、湖南大學、安徽大學、安徽工程大學、中國電子技術標準化研究院等，充分整合研發資源，不斷提升自身技術水平和知名度，提高行業影響力。

五、大力推進全球化戰略提高國際業務比重，實現可持續發展

2018-2020年，巨一科技的前五名客戶為上汽集團、吉利汽車、捷豹路虎、江淮汽車、奇瑞汽車、長安汽車等整車生產廠商，在行業中均享有較高市場地位，實力強，經營狀況良好，客戶穩定性強。

下游汽車行業及整車廠商形成了較為嚴苛的供應商認證體系，使進入其體系的供應商建立了一定的品牌壁壘，在一定程度上保證了雙方合作關系的穩定。

目前，巨一科技憑借優良的產品和優質的服務贏得了眾多客戶的認可，積累了一批優質客戶資源，已與現有主要客戶建立了長期穩定的項目合作關系，合作具有穩定性和可持續性。