美國政府9日提出一項(xiàng)撥款計(jì)劃應(yīng)對(duì)主要港口阻塞問題，以緩解供應(yīng)鏈僵局和由此產(chǎn)生的物價(jià)上漲壓力。白宮在9日發(fā)布的一份簡報(bào)中說：“這項(xiàng)計(jì)劃將提供一份路線圖，為修復(fù)過時(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施和為大型貨船深化港口提供40多億美元的資金。”
根據(jù)計(jì)劃，港口可以將現(xiàn)有項(xiàng)目中未動(dòng)用的資金用于解決當(dāng)前的擁堵危機(jī)。例如佐治亞州薩凡納港將能夠重新分配超過800萬美元的資金，用于建立五個(gè)臨時(shí)內(nèi)陸集裝箱堆場，以減少碼頭擁堵。這些臨時(shí)站點(diǎn)將允許佐治亞州港口管理局將成千上萬的集裝箱移出碼頭，騰出空間卸載集裝箱并更快地將集裝箱運(yùn)往內(nèi)陸。
美國政府表示，還將在未來45天內(nèi)為港口撥款2.4億美元，并在60天內(nèi)確定美國陸軍工程兵團(tuán)在沿海港口和內(nèi)河航道的建設(shè)項(xiàng)目。
美國政府官員還表示，一旦總統(tǒng)拜登簽署國會(huì)上周批準(zhǔn)的約1萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施支出法案，將有170億美元用于港口和水路建設(shè)。
港口擁堵和供應(yīng)鏈阻塞加大了物價(jià)壓力，10月份生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)(PPI)上升0.6%。天然氣和蔬菜的批發(fā)成本均大幅上漲，是導(dǎo)致PPI大漲的主要因素。自1月份以來，批發(fā)價(jià)格每個(gè)月都至少攀升了0.5%。在疫情之前，平均每月增長不到0.2%。
(記者 閆磊)
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