美股三大指數集體收跌，納指跌0.8%，標普500指數跌0.6%，道指跌0.33%。

不過整體來看，到目前為止，標普500指數成份股中約有16%的公司公布了業績，其中約76%的公司EPS超出預期。

(相關資料圖)

在納斯達克100指數成分股中，特斯拉跌幅最大，為9.75%，是1月4日以來最大跌幅，并創1月27日以來收盤新低，市值蒸發近3800億元。

在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，現位于第八。昨日美股盤后公布的業績報告顯示，公司Q1營業利潤率為11.4%，遠低于去年同期的19.2%。而特斯拉掀起的價格戰也令財務狀況不穩的Lucid和Rivian遭受池魚之殃，這兩家新能源汽車公司的股價分別下跌7.22%和3.67%。

大型科技股多數下跌，英偉達跌近3%，臉書跌超1%，蘋果、微軟、亞馬遜小幅下跌；谷歌A漲超1%，奈飛小幅上漲。AT&T跌超10%，創2000年以來最大跌幅。

熱門中概股普跌，納斯達克中國金龍指數跌1.53%。理想汽車跌超6%，蔚來、小鵬汽車跌超5%，富途控股跌超4%，滿幫、嗶哩嗶哩跌超3%。

市場押注6月開始美聯儲暫停加息，兩年期美債收益率跌超10個基點脫離五周新高，德債收益率結束14個月最長連漲，并脫離一個月最高。美元進一步遠離102。現貨黃金重上2000美元，經濟前景不佳令倫敦工業金屬普跌。油價盤中跌近3%至近三周最低，美油一度失守77美元，布油一度跌破81美元。

SpaceX“星艦”發射失敗

美國中部時間4月20日8:33左右，“星艦”在美國得克薩斯州點火發射。但隨后SpaceX宣布，SpaceX的“星艦”和推進器未能分離。“星艦”在空中爆炸。

該公司在一條推文中表示，它經歷了“快速的計劃外拆卸”，表明火箭已被摧毀。提醒一下，船上沒有船員。

SpaceX在其官網上介紹稱，“星艦”是有史以來最強大的運載火箭。該型火箭除了可以執行近地軌道任務外，還可以執行載人登陸月球、火星等任務。

星艦官方全稱為“星艦深空火箭系統（Starship Deep-Space Rocket System）”，“星艦”由載客飛船與超重型火箭助推器組成。“星艦”火箭系統第一級助推器被稱為“超重型推進器”，第二級被稱為“星艦”飛船。其中“超重型推進器”高達70米，直徑9米，配置33臺“猛禽”發動機，使用液態甲烷/液氧推進劑。

此前在4月17日，由于壓力閥出現問題，SpaceX號稱“史上最強火箭”的“星艦”在美國得克薩斯州南部發射的計劃暫停。

在SpaceX“星艦”發射失敗后，馬斯克發文稱，祝賀SpaceX團隊完成了激動人心的“星艦”發射測試，為幾個月后的下一次發射測試學到了很多。

歐盟首個加密貨幣法規獲批

當地時間周四（4月20日），歐洲議會以517票贊成、38票反對的投票結果通過了首個歐盟范圍內的加密貨幣法規MiCA，這也是全球首個全面監管加密資產市場的規則。

歐洲議會議員Stefan Berger表示：

“這項規定為歐盟帶來了競爭優勢，歐洲加密資產行業的監管透明度在美國等國家是不存在的。”

歐盟委員會負責金融事務的委員瑪麗德·麥吉尼斯周三表示，她預計在經過批準后，MiCA將于明年7月生效，具體要求將逐步生效。

MiCA確定并涵蓋了三種類型的加密資產，分別是資產參考代幣(asset-referenced tokens)、電子貨幣代幣(electronic money tokens)和功能型代幣(utility token)。

該法案有四個具體目標，分別是：為歐盟現有金融服務立法未涵蓋的加密資產提供法律框架；通過建立健全和透明的法律框架以支持創新，促進加密資產發展和更廣泛地使用分布式賬本技術(DLT)；確保適當的消費者、投資者保護以及市場完整性；考慮到一些加密資產可能被廣泛接受，將進一步增強金融穩定性。

加拿大機場1.6噸黃金被盜

4月20日周四，加拿大當地媒體周四報道，加拿大第一大機場多倫多皮爾遜機場運輸的3600磅（約合1633千克）黃金被盜，價值約為1.05億美元。目前，加拿大皇家騎警已經應當地地方警察的請求，介入調查這起盜竊案。

該媒體援引一名警方消息人士的話說，這起盜竊案可能與當地的有組織犯罪相關。

據悉，皮爾遜機場是加拿大最為繁忙的國際機場，目的地遍及世界各地，這為破獲這起盜竊案增加了難度。此外，事發地多倫多皮爾遜機場也是加拿大開采提煉后的黃金運往全球各地客戶手中的重要中轉地。

央行重磅回應！信息量大

再來關注國內方面大消息。

4月20日，在2023年一季度金融統計數據有關情況新聞發布會上，人民銀行調查統計司司長、新聞發言人阮健弘、人民銀行貨幣政策司司長鄒瀾就上述熱點話題，回應了市場關切。

鄒瀾表示，中長期看，我國經濟總供求基本平衡，貨幣條件合理適度，居民預期穩定，不存在長期通縮或通脹的基礎。

鄒瀾表示，硅谷銀行風險事件發生以來，利率風險引起了更多的關注。去年末我國資管市場出現了波動，也警示我們要高度重視利率風險。

在信貸快速增長過程中，我國宏觀杠桿率是否能保持穩定？阮健弘回應表示，目前我國經濟恢復發展勢頭良好，這將有助于全年宏觀杠桿率保持基本穩定。據初步測算，今年一季度宏觀杠桿率是289.6%，比上年末高8個百分點。

她分析，當前宏觀杠桿率的回升，有一定的季節性原因。從歷史數據來看，宏觀杠桿率的變化有非常明顯的季節性特征，就是往往在一季度比上一年回升較多，增速是全年各季的首位，這一季節特征與信貸投放和經濟增長的季節特征密切相關。

華為，突破！

4月20日，華為官宣，已完成ERP（企業資源管理軟件）領域自主可控，已成功實現自4月20日，華為宣布實現自主可控的MetaERP研發，并完成對舊ERP系統的替換。

為了表彰在此項目中做出重大貢獻的相關團隊和個人，華為在東莞溪流背坡村園區舉辦了“英雄強渡大渡河”MetaERP表彰會。

ERP是最關鍵、最重要的企業級IT應用，2019年受美國制裁后，供應商在幾天內便通知對華為斷供停服，但舊有ERP系統支撐了華為公司每年數千億產值的業務，之后華為決定啟動對舊有ERP系統替換，并開啟研發自主可控的MetaERP系統。

三年來，華為投入數千人，聯合產業伙伴和生態伙伴攻堅克難，研發出面向未來的超大規模云原生MetaERP。目前，MetaERP已經覆蓋華為100%的業務場景和80%的業務量。

華為董事、質量與流程IT部總裁陶景文表示：

“面對包含ERP在內等企業作業和管理核心系統的斷供停服，我們不僅能造得出來，還換得了，用得好，現在終于可以宣布，我們已經突破了封鎖，我們活了下來！”

華為輪值董事長、CFO孟晚舟表示：“技術的每一次跨越，不僅需要以匠心精神日積月累，更需要秉承開放精神推動認知的躍升。MetaERP的建設，需要合作伙伴的共同投入。只有開放才能創新，只有合作才能繁榮。”

萬億"寧王"業績炸裂

20日晚間，寧德時代披露一季報，同比表現亮眼。財報顯示，公司2023年一季度實現營業收入890.38億元，同比增長82.91%；凈利潤98.22億元，同比增長558%。

值得注意的是，公司研發投入持續高增長，2023年一季度，公司研發費用46.52億元，同比大幅增長81%。

值得關注的是，4月18日至19日，寧德時代在上海車展正式發布了能量密度高達500Wh/kg的凝聚態電池產品，該產品的車規級應用將在今年內具備量產能力。

同時，寧德時代正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發，將執行航空級的標準與測試，滿足航空級的安全與質量要求。寧德時代還發布了指向全價值鏈碳中和的零碳戰略，這將是鋰電產業最大規模的碳中和行動。

吳凱在發布會上形容，這一天是“開啟寧德時代下一輪創新的里程碑”。吳凱介紹，凝聚態電池在高比能、高安全性兩方面，突破了長期以來限制電池行業發展的天花板，將激活以高安全和輕量化為核心訴求的全新電動場景。

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