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世界聚焦:洲際船務(02409.HK):募資優化船隊規模 船管業務港股航運板塊第一

時間: 2023-03-29 16:55:58 來源: 格隆匯

綜合航運服務提供商洲際船務3月29日成功登陸港交所,發售價為每股3.27港元,公司從赴港IPO開始便備受投資者關注。

3月以來,港股航運板塊持續回暖,走出了一波上升浪潮,近期BDI四周連漲,也印證了干散貨海運市場復蘇的強勁態勢。


(相關資料圖)

行情回暖下,洲際船務上市恰逢其時。

公司良好的業績表現也吸引了基石投資人注意,在此前招股期,引入3名基石投資者,合共認購約1.287億港元股份。

基石投資者的認購,自然是其對公司的基本面、盈利模式、發展前景的高度肯定,給市場帶來了更大的信心。

隨著中國經濟復蘇活力釋放,制造業和進出口回暖,大宗產品需求升溫,洲際船務有望受益,公司規模、毛利率及凈利率大概率有進一步上升空間,長期價值逐漸顯現。

公司成長性出色,基石投資人看好前景

透過近兩年的財務數據看,公司兩大核心業務板塊船管服務+航運服務,在營收規模、凈利方面都呈現高增長態勢,展現出了較為出色的成長性。

僅用十余年,洲際船務的船舶管理服務規模(管理206艘)直追世界前十大船管公司(第十名管理公司管理數量為239艘),公司是2021年總部位于中國的最大第三方船舶管理服務提供商,在港股航運板塊公司的船舶管理規模當屬第一。

船舶管理服務覆蓋面廣,包括船舶的日常營運、技術管理、船員管理、維修及保養以及監管管理及合規等。

航運板塊發展不過6年,2022年前9月收入達2.44億美元。公司通過控制船舶及租入船舶組成的船隊提供航運服務,主要為客戶運輸干散貨。據悉,公司控制的船隊及控制的干散貨船隊的總運力分別為約1.0百萬dwt及0.9百萬dwt,已成為國內第五大干散貨航運公司。

從增速來看,2019年到2021年,公司收入復合年增長率為65.79%,毛利復合年增長率為89.5%,凈利復合年增長率為117.79%,業績亮眼。

從2022年前9月數據看,公司并未因航運行情回落業績下滑,相反,營收凈利繼續保持增長。2022年前9月,公司營收2.85億美元,去年同期為2.65億美元;凈利5543萬美元,去年同期為3450萬美元。

總的來說,公司這些年業績飆漲的背后,有外部航運業運費飆升的景氣因素助力,但更關鍵的是公司經營底蘊深厚、對航運業理解深刻。

一言以蔽之,以船管服務為撬點,深耕上游船舶供應商網絡建立長期互信,形成輕重資產相對平衡的船隊(擴大租賃船舶規模+不斷優化控制船舶規模),以靈活的運營策略提供客戶性價比高、相匹配的運力服務,構筑了公司的核心競爭力。

良好的業績表現也吸引了基石投資人,在此前招股期,公司引入3名基石投資者,按發售價每股3.27港元計算及根據基石投資協議,基石投資者已認購合共3549.7萬股發售股份,占全球發售項下發售股份約28.40%。

具體看,湖州吳興已認購2495萬股(投資額8158.65萬港元,占發售股份的 19.96%);國電海運已認購694.8萬股(投資額2000萬元,占發售股份約 5.56%);Danube Bridge Shipping已認購359.9萬股(投資額150萬美元,占發售股份約2.88%)。

如今的洲際船務已成長為中國綜合航運服務提供商,在航運舞臺上嶄露頭角,成為一股不可忽視的新勢力。

擴張優化船隊規模 開辟業務新增長點

從估值角度看,以3.27港元計算,市盈率TTM在3-4倍,估值處在行業合理區間。

未來,洲際船務的發展戰略是通過擴充和優化船隊,加強船舶管理能力,采用數碼科技和實施先進的信息科技,以及加強營運資金來支持業務增長和業務擴展。

公司重點要擴充和優化船隊,上市募集的資金大部分用于這方面。

作為航運服務商,船隊運力是核心競爭力,通過擴大自有船隊規模與租入船舶數量,可以提高洲際船務在航運市場中的競爭力,同時也可以降低單位運營成本,提高盈利水平。

據了解,洲際船務計劃在2023年擴大干散貨自有船隊規模。從規劃看,公司手持訂單8艘(7艘干散貨+1艘雜貨船),其中6艘船于2023年交付運營,2艘船于2024年交付運營。2023年6艘船中的1艘船已經交付。

此外,為了進一步拓展航運市場業務,公司亦在積極開拓油輪、化學品船市場,相關營收占比也在逐步提升。

除了擴充船隊,洲際船務還計劃通過租用辦公場所,在上海、希臘、菲律賓和日本等戰略位置設立新辦事處,以加強船舶管理能力。此外還計劃在業務營運中采用數碼科技并實施先進的信息科技,以提高管理效率和降低運營成本。

整體看,雖然行業競爭激烈,周期性明顯,但洲際船務通過擴充船隊,以信息科技驅動船舶管理提質降本,開辟油輪新業務增長點,進一步擴大船管業務、航運服務規模和市場份額,積極應對市場挑戰,具備較強的發展潛力與增長空間。

尾聲

今年政府工作報告明確提出,2023年中國國內生產總值(GDP)增長預期目標5%左右,鋼鐵和鐵礦石貿易具有上升潛力,此外中國也已開放澳大利亞煤炭進口,隨著夏季高峰期逼近,可能的電力短缺也有望推升煤炭需求,進一步帶動BDI指數走升。

近期BDI四周連漲也印證了干散貨海運市場復蘇態勢,這一切預示著行業景氣期或將來臨,洲際船務的航運板塊增長空間將進一步釋放。

上市只是洲際船務的新起點,未來,公司將在綜合航運服務商領域開啟新征程。

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責任編輯:QL0009

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