周三，美國1月零售銷售創(chuàng)近兩年最大增幅，發(fā)出經(jīng)濟過熱和高通脹頑固信號，增加市場對美聯(lián)儲鷹派加息預(yù)期。但美股無懼加息預(yù)期升溫，三大指數(shù)集體收漲。
截至收盤，道指漲0.11%報34128.05點，標普500指數(shù)漲0.28%報4147.6點，納指漲0.92%報12070.59點。
(資料圖片)
熱門科技股多數(shù)上漲，科技股多數(shù)上漲，蘋果漲1.39%，亞馬遜漲1.46%，奈飛漲0.41%，谷歌漲2.39%，特斯拉收漲2.38%，臉書跌1.29%，微軟跌0.8%。
WSB概念股、電游股漲幅居前，Roblox漲超26%，游戲驛站漲超9%，Robinhood漲超5%。疫苗股、黃金股跌幅居前，赫克拉礦業(yè)跌超9%，黃金資源跌超6%，禮來跌超3%。
熱門中概股漲跌不一，納斯達克中國金龍指數(shù)漲0.3%。證監(jiān)會回應(yīng)“非法跨境經(jīng)紀業(yè)務(wù)整改”稱，仍允許存量境內(nèi)投資者繼續(xù)通過原境外機構(gòu)開展交易，富途控股漲10%后收盤漲幅砍半，老虎證券漲超6%，均至一周新高。
經(jīng)濟數(shù)據(jù)改善令歐美長債收益率增幅居前，美國和德國基債收益率創(chuàng)六周新高，美元時隔五周重上104，黃金跌超20美元至五周新低。英國通脹超預(yù)期降溫，英債收益率一度跌10個基點，英鎊一周來首次跌穿1.2。上周美國EIA油儲激增超1600萬桶，油價盤中齊跌2%。倫敦工業(yè)金屬齊創(chuàng)近一個月低位，倫鎳跌超1%至近三個月最低。
美國1月零售銷售數(shù)據(jù)超預(yù)期
2月15日，有“恐怖數(shù)據(jù)”之稱的美國零售銷售數(shù)據(jù)出爐。點擊了解更多詳細內(nèi)容
數(shù)據(jù)顯示，美國1月零售銷售數(shù)據(jù)環(huán)比意外增長3%，為2021年3月以來最大增幅，預(yù)期增長1.8%。不包括汽車和汽油的銷售，1月核心零售銷售環(huán)比增長2.6%，高于預(yù)期的0.2%。
數(shù)據(jù)顯示，在去年經(jīng)濟放緩之后，在勞動力市場強勁、工資增長以及通脹壓力有所緩解的跡象下，消費者支出仍保持強勁，零售額不受通貨膨脹的影響。
對于美聯(lián)儲來說，這次強勁的銷售報告是它最不希望看到的。因為美聯(lián)儲的加息多少基點的決定將以這些重點數(shù)據(jù)為指導(dǎo)。而最近的經(jīng)濟指標表明美國經(jīng)濟仍然過熱，不符合美聯(lián)儲的期望，美聯(lián)儲可能確實還有更多工作要做。
在數(shù)據(jù)公布后，美聯(lián)儲加息50個基點的概率上升。
據(jù)CME“美聯(lián)儲觀察”，美聯(lián)儲3月加息25個基點至4.75%—5.00%區(qū)間的概率為87.8%，加息50個基點至5.00%—5.25%區(qū)間的概率為12.2%，高于一天前的9.2%；到5月累計加息25個基點的概率為20.1%，累計加息50個基點的概率為70.5%，累計加息75個基點至5.25%—5.50%區(qū)間的概率為9.4%；到6月份累計加息75個基點的概率為47%。
美國拉響債務(wù)違約警報
當?shù)貢r間2月15日，美國國會預(yù)算辦公室（CBO）發(fā)布《2023年2月聯(lián)邦債務(wù)和法定限額報告》。報告稱，根據(jù)國會預(yù)算辦公室預(yù)測，如果債務(wù)上限保持不變，美國聯(lián)邦政府將在2023年7月至9月期間發(fā)生債務(wù)違約。
報告顯示，美國財政部目前的債務(wù)上限已經(jīng)達到了2021年12月16日設(shè)置的31.4萬億美元。報告稱，除非國會立法提高或暫停債務(wù)上限，否則財政部必須采取特別措施避免聯(lián)邦政府發(fā)生債務(wù)違約。
馬斯克有望重回世界首富
當?shù)貢r間2月15日，特斯拉收漲2.38%，報214.24美元/股。特斯拉的股價今年以來已經(jīng)累計上漲超過70%，特斯拉CEO馬斯克有望奪回“世界首富”寶座。
去年12月，受特斯拉股價暴跌拖累，馬斯克的全球首富頭銜被法國奢侈品巨頭LVMH的掌門人貝爾納·阿爾諾奪走。以2月15日收盤股價計算，馬斯克的身價與阿爾諾的落差僅有不到100億美元。
目前，馬斯克的個人財富約為1840億美元，雖然仍遠低于其本人在2021年下半年創(chuàng)下的3000億美元峰值，但今年以來已經(jīng)增長了超過500億美元。
另外值得關(guān)注的是，馬斯克最新表示稱年內(nèi)將找到推特接班人。
當?shù)貢r間2月15日，馬斯克在迪拜舉行的世界政府峰會上表示，他計劃到2023年底前找到繼任者，并正式卸任推特CEO。當被問及何時任命新任首席執(zhí)行官時，馬斯克表示：
“我需要確保推特的經(jīng)營狀態(tài)穩(wěn)定，并且確保它進入財務(wù)健康狀態(tài)。我想今年底或許是一個合適的時機?！?/blockquote>
蘋果獲得折疊屏技術(shù)專利
或?qū)⒃?024年率先推出折疊屏iPad
當?shù)貢r間周二（2月14日），美國專利及商標局（USPTO）網(wǎng)站顯示，蘋果獲得了一份重磅專利，燃起了市場對這家公司推出可折疊設(shè)備的預(yù)期。
文件顯示，蘋果在專利展示了一件可以對折的設(shè)備，屏幕幾乎環(huán)繞整個機身，這件設(shè)備配備多個觸摸傳感器，甚至是在設(shè)備邊緣的部位。
專利文件顯示，這將允許用戶通過觸摸設(shè)備的不同部分，以實現(xiàn)對應(yīng)的功能。例如，用戶可以通過輕敲設(shè)備的側(cè)面來控制攝像頭，蘋果將其稱為“虛擬快門按鈕”；用戶還可以用手指在側(cè)面上下滑動來控制設(shè)備音量。
瑞銀分析師在最新報告中寫道，這項專利表明了可折疊設(shè)備的可能性，但不是在今年。市場研究公司CCSInsight去年預(yù)計，蘋果將在2024年率先推出折疊屏iPad。
歐盟宣布第十輪對俄制裁方案
據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間2月15日，歐盟外交與安全政策高級代表博雷利在歐洲議會上宣布，歐盟委員會當天正式提交第十輪對俄制裁措施。本輪制裁將涉及金融銀行業(yè)、軍民技術(shù)出口等。
據(jù)博雷利介紹，此輪制裁將涉及100余個個人和實體，包括俄方軍事、政治和宣傳人員。
制裁內(nèi)容包括價值超過110億歐元的出口禁令，以及進一步限制軍民兩用產(chǎn)品和高科技產(chǎn)品出口。歐方建議對47種可用于俄羅斯武器系統(tǒng)（包括無人機、導(dǎo)彈、直升機）的新型電子元件進行管控。
此外，歐盟在本輪制裁中首次添加了7個伊朗實體。
證監(jiān)會回應(yīng)“非法跨境經(jīng)紀業(yè)務(wù)整改”
2月15日，證監(jiān)會就近日市場對境外持牌機構(gòu)非法跨境展業(yè)規(guī)范整改情況較為關(guān)注的情況答記者問。
證監(jiān)會表示，2022年12月30日，證監(jiān)會依法推進對富途控股、老虎證券非法跨境展業(yè)的整治工作，并配發(fā)了新聞稿。2023年1月13日，證監(jiān)會正式發(fā)布《證券經(jīng)紀業(yè)務(wù)管理辦法》，明確將加強對非法跨境經(jīng)紀業(yè)務(wù)的日常監(jiān)管，穩(wěn)步有序推進整改規(guī)范工作。按照同一類業(yè)務(wù)實施統(tǒng)一監(jiān)管的原則，近日證監(jiān)會部署開展了境內(nèi)證券公司境外子公司非法跨境展業(yè)的規(guī)范整改工作。
對上述非法跨境展業(yè)的規(guī)范整改工作，均按照“有效遏制增量，有序化解存量”的原則開展。核心要求是，禁止未在境內(nèi)持牌的境外機構(gòu)違規(guī)招攬境內(nèi)投資者，并不得為其開立新賬戶；同時仍允許存量境內(nèi)投資者繼續(xù)通過原境外機構(gòu)開展交易，但存量投資者向境外賬戶轉(zhuǎn)入增量資金時應(yīng)當嚴格遵守我國外匯管理的有關(guān)規(guī)定。
騰訊回應(yīng)微信入局外賣
日前有據(jù)媒體報道，微信正在深圳和廣州兩地測試小程序快送服務(wù)，新項目名稱為“門店快送”。“門店快送”是一個小程序外賣服務(wù)的聚合平臺，首批開放類目包括美食、茶飲、生鮮和百貨，入駐商家均有線下門店或前置倉。
對此騰訊回應(yīng)表示，微信正在廣深地區(qū)內(nèi)測小程序“門店快送”服務(wù)，旨在幫助消費者發(fā)現(xiàn)附近提供快送服務(wù)的優(yōu)質(zhì)小程序。廣深地區(qū)的用戶可在“發(fā)現(xiàn)-小程序”內(nèi)進行體驗。
針對微信入局外賣的說法，相關(guān)人士解釋：
“微信不是要下場做外賣，只是內(nèi)測一種接口能力，讓已經(jīng)具備了外送服務(wù)能力的商家接進來，并非自己做?！?/blockquote>
全面回血！三大航1月運營數(shù)據(jù)齊報喜
2月15日晚間，中國國航、南方航空和中國東航接連公布1月運營情況。從旅客周轉(zhuǎn)量上看，三大航司在1月完全實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，其中國際航線反彈最為亮眼，實現(xiàn)了2-4倍增長。
國泰君安交運團隊表示，航空業(yè)并非僅是“疫后供需錯配盈利大年”短邏輯，而是“航空超級周期”長邏
其中，中國國航宣布，1月份客運運力投入同比上升38.4%，環(huán)比上升96.1%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升62.2%，環(huán)比上升121.6%。平均客座率為69.9%，同比上升10.3個百分點，環(huán)比上升8.0個百分點。
南方航空、中國東航的旅客周轉(zhuǎn)量也分別同比上升44.62%和42.70%，客座率同比升幅分別為9.65個、12.20個百分點。
國泰君安表示，國內(nèi)航空大邏輯并非僅是“疫后供需錯配盈利大年”短邏輯，而是“航空超級周期”長邏輯。需求端，中國航空消費滲透仍極低，疫情未改需求長期增長動能與結(jié)構(gòu)。供給端，中國航空業(yè)擁有難得的長期存在的空域時刻瓶頸。
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