編者按：8月28日，無(wú)錫航亞科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航亞科技”)將首發(fā)上會(huì)。航亞科技擬于上交所科創(chuàng)板上市，計(jì)劃發(fā)行股份不超過(guò)6460萬(wàn)股，不低于發(fā)行后總股本的25%，保薦機(jī)構(gòu)為光大證券、華泰聯(lián)合證券。航亞科技擬募集資金6.72億元，分別用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件產(chǎn)能擴(kuò)大項(xiàng)目、公司研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。

根據(jù)《上海證券交易所科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第二十二條，航亞科技選擇的具體上市標(biāo)準(zhǔn)為“(一)預(yù)計(jì)市值不低于人民幣10億元，最近兩年凈利潤(rùn)均為正且累計(jì)凈利潤(rùn)不低于人民幣5000萬(wàn)元，或者預(yù)計(jì)市值不低于人民幣10億元，最近一年凈利潤(rùn)為正且營(yíng)業(yè)收入不低于人民幣1億元”。

過(guò)去三年，航亞科技收到的現(xiàn)金不敵營(yíng)業(yè)收入。2017年至2019年，航亞科技的營(yíng)業(yè)收入分別為9755.32萬(wàn)元、1.61億元、2.58億元;銷(xiāo)售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金分別為8648.94萬(wàn)元、1.27億元、2.37億元。

2017年至2019年，航亞科技的歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為-732.06萬(wàn)元、1398.70萬(wàn)元、4218.55萬(wàn)元;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-222.40萬(wàn)元、3837.88萬(wàn)元、5749.49萬(wàn)元。

據(jù)公司在新三板期間披露的財(cái)報(bào)，2014年至2017年，航亞科技?xì)w母凈利潤(rùn)分別為-1539萬(wàn)元、-1845.6萬(wàn)元、-1767萬(wàn)元、-732萬(wàn)元。

也就是說(shuō)，航亞科技在2014年至2017年，連續(xù)四年凈利潤(rùn)虧損，2018年凈利潤(rùn)跳漲至1398.70萬(wàn)元，2019年凈利潤(rùn)跳漲至4218.55萬(wàn)元。

2017年至2019年，航亞科技的研發(fā)費(fèi)用分別為1454.14萬(wàn)元、2242.71萬(wàn)元和3072.68萬(wàn)元。

航亞科技的研發(fā)費(fèi)用率高出可比上市公司十個(gè)百分點(diǎn)。2017年至2019年，航亞科技的研發(fā)費(fèi)用率分別為14.91%、13.89%、11.93%，可比上市公司研發(fā)費(fèi)用分別為2.79%、3.39%、1.93%。

據(jù)投資者網(wǎng)報(bào)道，航亞科技擁有23項(xiàng)專(zhuān)利權(quán)，其中4項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、19項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利。在同行業(yè)可比公司中，航發(fā)動(dòng)力、航發(fā)科技、新研股份相關(guān)授權(quán)專(zhuān)利數(shù)量分別為358項(xiàng)、63項(xiàng)和93項(xiàng)。隨后，公司披露了未申請(qǐng)專(zhuān)利的非專(zhuān)利技術(shù)15項(xiàng)，如果將之全部算進(jìn)專(zhuān)利，公司專(zhuān)利數(shù)約為38項(xiàng)，仍遠(yuǎn)不及同行。

2017年末、2018年末和2019年末，航亞科技應(yīng)收賬款余額分別為2243.53萬(wàn)元、4881.26萬(wàn)元及6052.91萬(wàn)元，應(yīng)收賬款余額占營(yíng)業(yè)收入比例分別為23.00%、30.24%和23.50%。

2017年至2019年，航亞科技的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分別為5.35、4.67、4.85，可比上市公司平均值分別為2.59、2.46、3.58。

2017年末、2018年末和2019年末，航亞科技存貨賬面價(jià)值分別為2205.49萬(wàn)元、5014.54萬(wàn)元和6799.41萬(wàn)元，占各期末流動(dòng)資產(chǎn)的比例分別為14.47%、19.16%和26.84%。

航亞科技的存貨周轉(zhuǎn)率逐年下滑。2017年至2019年，航亞科技的存貨周轉(zhuǎn)率分別為3.73、2.95、2.59，可比上市公司平均值分別為1.59、1.55、1.26。

2017年度、2018年度和2019年度，航亞科技綜合毛利率分別為29.38%、34.10%及40.69%。，可比上市公司平均值分別為29.49%、24.58%、23.78%。

2017年至2019年，航亞科技來(lái)自國(guó)外的營(yíng)業(yè)收入分別為4539.98萬(wàn)元、9719.24萬(wàn)元、1.50億元，分別占比46.66%、60.82%、58.45%。

2017年至2019年，航亞科技向前五大客戶銷(xiāo)售收入分別為8882.19萬(wàn)元、1.49億元、2.33億元，占當(dāng)年?duì)I業(yè)收入比例分別為91.29%、93.37%、90.77%。其中，賽峰集團(tuán)穩(wěn)居航亞科技第一大客戶或第二大客戶。報(bào)告期內(nèi)，航亞科技從賽峰分別取得的銷(xiāo)售收入為3671萬(wàn)元、8949萬(wàn)元、1.27億元，占當(dāng)年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別達(dá)到了37.73%、56%.00、49.60%。

據(jù)時(shí)代周報(bào)報(bào)道，今年上半年，航亞科技的海外主要大客戶相繼宣布裁員。其中，5月8日，航亞科技第一大客戶法國(guó)賽峰集團(tuán)宣布，因疫情期間全球制造商需求大減，工廠的訂單量大幅下滑，其已在墨西哥裁員3000人，并對(duì)全球35%的雇員實(shí)施了非全時(shí)工作制，暫時(shí)關(guān)閉250多個(gè)基地中的45個(gè)。同月，航亞科技第四大客戶美國(guó)GE航空公司(GE Aviation)計(jì)劃裁員約1.3萬(wàn)人。GE航空在全球有5.2萬(wàn)余名員工，此次裁員計(jì)劃將裁掉其員工總數(shù)的25%。目前，GE航空已實(shí)施了凍結(jié)招聘、取消加薪和削減開(kāi)支的措施，并通過(guò)減少庫(kù)存和削減資本支出等措施，額外減少20億美元的現(xiàn)金消耗。

航亞科技轉(zhuǎn)板前夕管理層變動(dòng)頻繁。據(jù)華夏時(shí)報(bào)報(bào)道，2016年12月16日，航亞科技掛牌新三板;2019年8月16日，公司終止在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌。2019年2月，公司的兩位原始出資人儲(chǔ)文光、齊向華“因個(gè)人原因”辭任公司董事，并不再擔(dān)任公司的其他職務(wù)。

除原始股東外，公司財(cái)務(wù)總監(jiān)一職在轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板之際也是幾經(jīng)更迭。2018年7月27日，航亞科技董事會(huì)免去黃勤財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)，聘任黃勤為副總經(jīng)理，同時(shí)聘任虞惠萍為財(cái)務(wù)總監(jiān)。2019年2月21日，虞惠萍因“個(gè)人原因”辭職，在新財(cái)務(wù)總監(jiān)到任之前，由黃勤代為履行財(cái)務(wù)總監(jiān)相關(guān)職責(zé)。直到今年3月5日，才由曾是斯萊克財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人的高杰貞任職航亞科技財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)。

此外，航亞科技招股書(shū)披露信息與新三板年報(bào)不一致。根據(jù)航亞科技在新三板披露的2018年年報(bào)，無(wú)錫市泛亞精工有限公司為公司第五大供應(yīng)商，年采購(gòu)占比為3.94%。而在公司2020年提交的招股書(shū)申報(bào)稿中，2018年的五大供應(yīng)商新增無(wú)錫世貿(mào)通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司，為公司第三大供應(yīng)商，泛亞精工則被順延排除在公司前五供應(yīng)商之列。

對(duì)此，航亞科技的解釋為，公司2017年之前的業(yè)務(wù)，是通過(guò)無(wú)錫世貿(mào)通向維斯伯·蒂銳進(jìn)行采購(gòu)。在2018年，雙方業(yè)務(wù)進(jìn)行規(guī)范，所以將無(wú)錫世貿(mào)通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司的采購(gòu)份額獨(dú)立計(jì)算。

值得注意的是，泛亞精工為航亞科技業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)方。泛亞精工除是公司的供貨商之外，還參與到公司生產(chǎn)的主要工序，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件粗加工、等離子噴涂等領(lǐng)域。2017年至2019年，泛亞精工連續(xù)三年進(jìn)入航亞科技的前五位外協(xié)加工廠商名單中。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者就相關(guān)問(wèn)題向航亞科技發(fā)去采訪函，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)及醫(yī)療骨科零部件制造商擬科創(chuàng)板上市

航亞科技是一家專(zhuān)業(yè)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)及醫(yī)療骨科領(lǐng)域的高性能零部件制造商，專(zhuān)注于航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件及醫(yī)療骨科植入鍛件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、轉(zhuǎn)動(dòng)件及結(jié)構(gòu)件(整體葉盤(pán)、盤(pán)環(huán)件、機(jī)匣、整流器等)、醫(yī)療骨科植入鍛件(髖臼杯、髖柄及脛骨平臺(tái)等精鍛件)等高性能零部件。

航亞科技的控股股東、實(shí)際控制人為嚴(yán)奇。截至招股說(shuō)明書(shū)簽署日，嚴(yán)奇直接持有公司19.26%的股份、通過(guò)華航科創(chuàng)控制公司5.17%股份，并通過(guò)與阮仕海、朱宏大等11名股東簽署《一致行動(dòng)人協(xié)議》及其補(bǔ)充協(xié)議控制公司24.54%股份。嚴(yán)奇合計(jì)控制公司48.98%的股份，能夠?qū)Χ聲?huì)決策和公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生重大影響，為公司控股股東、實(shí)際控制人。

嚴(yán)奇，1966年3月出生，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)境外永久居留權(quán)，管理科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)博士，高級(jí)工程師。1988年7月至2005年8月，歷任無(wú)錫葉片廠處長(zhǎng)、廠長(zhǎng)兼黨委書(shū)記等;2005年9月至2014年2月，歷任無(wú)錫透平葉片有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理兼黨委書(shū)記;2014年3月至今，歷任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。現(xiàn)任公司董事長(zhǎng)。

航亞科技擬于上交所科創(chuàng)板上市，計(jì)劃發(fā)行股份不超過(guò)6460萬(wàn)股，不低于發(fā)行后總股本的25%，保薦機(jī)構(gòu)為光大證券、華泰聯(lián)合證券。航亞科技擬募集資金6.72億元，其中5.78億元用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件產(chǎn)能擴(kuò)大項(xiàng)目，9378.03萬(wàn)元用于公司研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。

根據(jù)《上海證券交易所科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第二十二條，航亞科技選擇的具體上市標(biāo)準(zhǔn)為“(一)預(yù)計(jì)市值不低于人民幣10億元，最近兩年凈利潤(rùn)均為正且累計(jì)凈利潤(rùn)不低于人民幣5000萬(wàn)元，或者預(yù)計(jì)市值不低于人民幣10億元，最近一年凈利潤(rùn)為正且營(yíng)業(yè)收入不低于人民幣1億元”。

收到的現(xiàn)金不敵營(yíng)業(yè)收入

過(guò)去三年，航亞科技收到的現(xiàn)金不敵營(yíng)業(yè)收入。2017年至2019年，航亞科技的營(yíng)業(yè)收入分別為9755.32萬(wàn)元、1.61億元、2.58億元;銷(xiāo)售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金分別為8648.94萬(wàn)元、1.27億元、2.37億元。

2017年，航亞科技的凈利潤(rùn)虧損。2017年至2019年，航亞科技的歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為-732.06萬(wàn)元、1398.70萬(wàn)元、4218.55萬(wàn)元;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-222.40萬(wàn)元、3837.88萬(wàn)元、5749.49萬(wàn)元。

研發(fā)費(fèi)用率下滑 專(zhuān)利不及同行一半

2017年至2019年，航亞科技的研發(fā)費(fèi)用分別為1454.14萬(wàn)元、2242.71萬(wàn)元和3072.68萬(wàn)元。

航亞科技稱(chēng)，報(bào)告期內(nèi)，公司研發(fā)費(fèi)用增加較快，主要原因如下：為支持業(yè)務(wù)規(guī)模的迅速拓展，公司報(bào)告期內(nèi)新開(kāi)展多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，研發(fā)人員數(shù)量增長(zhǎng)較快，使得公司報(bào)告期內(nèi)研發(fā)費(fèi)用中職工薪酬、研發(fā)材料增加較多。

航亞科技的研發(fā)費(fèi)用率逐年下滑。2017年至2019年，航亞科技的研發(fā)費(fèi)用率分別為14.91%、13.89%、11.93%。

航亞科技的研發(fā)費(fèi)用率高于可比上市公司近十個(gè)百分點(diǎn)。2017年至2019年，可比上市公司研發(fā)費(fèi)用分別為2.79%、3.39%、1.93%。

航亞科技稱(chēng)，公司研發(fā)費(fèi)用率高于可比上市公司的主要原因?yàn)楣緦儆诩夹g(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片等主要產(chǎn)品科技含量較高，國(guó)內(nèi)能制造的單位較少，為了保持滿足客戶需求及推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展，公司持續(xù)開(kāi)展研發(fā)，維持了一定水平的研發(fā)投入。此外，公司尚處于快速發(fā)展期，報(bào)告期內(nèi)公司營(yíng)業(yè)收入規(guī)模大幅低于可比公司，使得研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入比例較高。

據(jù)投資者網(wǎng)報(bào)道，航亞科技擁有23項(xiàng)專(zhuān)利權(quán)，其中4項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、19項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利。

在同行業(yè)可比公司中，航發(fā)動(dòng)力、航發(fā)科技、新研股份相關(guān)授權(quán)專(zhuān)利數(shù)量分別為358項(xiàng)、63項(xiàng)和93項(xiàng)。

隨后，公司披露了未申請(qǐng)專(zhuān)利的非專(zhuān)利技術(shù)15項(xiàng)，如果將之全部算進(jìn)專(zhuān)利，公司專(zhuān)利數(shù)約為38項(xiàng)，仍遠(yuǎn)不及同行。

應(yīng)收賬款余額增長(zhǎng)

2017年末、2018年末和2019年末，航亞科技應(yīng)收賬款余額分別為2243.53萬(wàn)元、4881.26萬(wàn)元及6052.91萬(wàn)元，應(yīng)收賬款余額占營(yíng)業(yè)收入比例分別為23.00%、30.24%和23.50%。

航亞科技稱(chēng)，公司2018年應(yīng)收賬款余額占營(yíng)業(yè)收入比例有所增加，達(dá)到30.24%，主要原因系2018年下半年收入較上半年增長(zhǎng)較快，相關(guān)新增收入尚未達(dá)到結(jié)算時(shí)點(diǎn)，形成了應(yīng)收賬款。

2017年至2019年，航亞科技的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分別為5.35、4.67、4.85，可比上市公司平均值分別為2.59、2.46、3.58。

航亞科技表示，2018年，公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率有所下降，主要原因系2018年因下半年整體收入較高，2018年底應(yīng)收賬款余額較高。2019年，隨著公司進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)收款的管控與回收力度，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率有所回升。

存貨周轉(zhuǎn)率逐年下滑

2017年末、2018年末和2019年末，航亞科技存貨賬面價(jià)值分別為2205.49萬(wàn)元、5014.54萬(wàn)元和6799.41萬(wàn)元，占各期末流動(dòng)資產(chǎn)的比例分別為14.47%、19.16%和26.84%。

航亞科技稱(chēng)，報(bào)告期內(nèi)公司存貨逐年增加，主要原因系生產(chǎn)規(guī)模逐步擴(kuò)大，購(gòu)買(mǎi)的原材料及在產(chǎn)品與產(chǎn)成品的數(shù)量相應(yīng)增加。

航亞科技的存貨周轉(zhuǎn)率逐年下滑。2017年至2019年，航亞科技的存貨周轉(zhuǎn)率分別為3.73、2.95、2.59，可比上市公司平均值分別為1.59、1.55、1.26。

航亞科技表示，2018年起，公司存貨周轉(zhuǎn)率有所下降，主要原因系公司2018年起產(chǎn)銷(xiāo)量迅速上升，為更好的進(jìn)行訂單備貨與生產(chǎn)，公司產(chǎn)成品增加較快所致。

報(bào)告期內(nèi)公司的存貨周轉(zhuǎn)率優(yōu)于可比上市公司，具有良好的存貨管理能力。公司存貨周轉(zhuǎn)率保持在兩倍以上，與新研股份基本可比。航發(fā)動(dòng)力與航發(fā)科技存在發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)及其他非葉片零部件業(yè)務(wù)等，部分產(chǎn)品的生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，交期長(zhǎng)，因此整體存貨規(guī)模較大，存貨周轉(zhuǎn)率相對(duì)較低。

毛利率逐年增長(zhǎng)

2017年度、2018年度和2019年度，航亞科技綜合毛利率分別為29.38%、34.10%及40.69%。，可比上市公司平均值分別為29.49%、24.58%、23.78%。

航亞科技稱(chēng)，2017年度和2018年度毛利率較低，主要原因系公司當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)量規(guī)模還較小，規(guī)模效應(yīng)尚不明顯，單位成本較高所致。公司2019年綜合毛利率與可比上市公司新研股份下屬的明日宇航資產(chǎn)組較為接近。發(fā)行人毛利率水平高于航發(fā)科技及航發(fā)動(dòng)力這兩家航發(fā)集團(tuán)下屬企業(yè)，主要原因?yàn)槠渲圃斓陌l(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)及相關(guān)零部件品種較多，且生產(chǎn)管理模式與公司存在差異。

外銷(xiāo)收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入六成

2017年至2019年，航亞科技來(lái)自國(guó)外的營(yíng)業(yè)收入分別為4539.98萬(wàn)元、9719.24萬(wàn)元、1.50億元，分別占比46.66%、60.82%、58.45%。

航亞科技稱(chēng)，2018年度，公司外銷(xiāo)收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重為60.82%，同比增長(zhǎng)14.16個(gè)百分點(diǎn)，主要是由于賽峰Leap發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量快速上升，增加了對(duì)公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片采購(gòu)的訂單量，使得公司葉片外銷(xiāo)收入大幅增加。

2019年度，以賽峰、GE航空為主的葉片外銷(xiāo)業(yè)務(wù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，但同時(shí)公司與中國(guó)航發(fā)商發(fā)、中國(guó)航發(fā)集團(tuán)下屬其他科研院所工廠合作進(jìn)一步加強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)件及結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)收入快速上升，內(nèi)外銷(xiāo)比例與2018年相比總體保持穩(wěn)定。

依賴(lài)大客戶 海外主要大客戶相繼宣布裁員

2017年至2019年，航亞科技向前五大客戶銷(xiāo)售收入分別為8882.19萬(wàn)元、1.49億元、2.33億元，占當(dāng)年?duì)I業(yè)收入比例分別為91.29%、93.37%、90.77%。

其中，賽峰集團(tuán)穩(wěn)居航亞科技第一大客戶或第二大客戶。報(bào)告期內(nèi)，航亞科技從賽峰分別取得的銷(xiāo)售收入為3671萬(wàn)元、8949萬(wàn)元、1.27億元，占當(dāng)年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別達(dá)到了37.73%、56%.00、49.60%。

航亞科技兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域集中度均較高。報(bào)告期內(nèi)，航亞科技向航空業(yè)務(wù)前五大客戶銷(xiāo)售收入分別為8571.07萬(wàn)元、1.44億元和2.23億元，占當(dāng)期該類(lèi)業(yè)務(wù)收入比例分別為98.00%、98.81%、98.25%。航亞科技向醫(yī)療業(yè)務(wù)前五大客戶銷(xiāo)售收入分別為814.52萬(wàn)元、1287.49萬(wàn)元、2552.58萬(wàn)元，占當(dāng)期該業(yè)務(wù)收入比例分別為82.82%、89.26%和87.18%。

據(jù)時(shí)代周報(bào)報(bào)道，今年上半年，航亞科技的海外主要大客戶相繼宣布裁員。

其中，5月8日，航亞科技第一大客戶法國(guó)賽峰集團(tuán)宣布，因疫情期間全球制造商需求大減，工廠的訂單量大幅下滑，其已在墨西哥裁員3000人，并對(duì)全球35%的雇員實(shí)施了非全時(shí)工作制，暫時(shí)關(guān)閉250多個(gè)基地中的45個(gè)。

同月，航亞科技第四大客戶美國(guó)GE航空公司(GE Aviation)計(jì)劃裁員約1.3萬(wàn)人。GE航空在全球有5.2萬(wàn)余名員工，此次裁員計(jì)劃將裁掉其員工總數(shù)的25%。目前，GE航空已實(shí)施了凍結(jié)招聘、取消加薪和削減開(kāi)支的措施，并通過(guò)減少庫(kù)存和削減資本支出等措施，額外減少20億美元的現(xiàn)金消耗。

曾因涉及未經(jīng)許可抵押海關(guān)監(jiān)管貨物被罰

2017年12月12日，航亞科技收到由無(wú)錫海關(guān)出具的《處罰決定書(shū)》，公司因涉及未經(jīng)許可抵押價(jià)值人民幣1513.75萬(wàn)元的海關(guān)監(jiān)管貨物，被處罰款人民幣15.20萬(wàn)元。

航亞科技稱(chēng)，公司受到的前述行政處罰不屬于重大行政處罰。除以上情形外，公司在報(bào)告期內(nèi)不存在其他因違反相關(guān)法律、行政法規(guī)而受到行政處罰的情形。無(wú)錫市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、國(guó)家稅務(wù)總局無(wú)錫國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)(無(wú)錫市新吳區(qū))稅務(wù)局、無(wú)錫市新吳生態(tài)環(huán)境局等政府主管部門(mén)均出具了公司在報(bào)告期內(nèi)沒(méi)有受到行政處罰的合規(guī)證明。

此外，天眼查顯示，航亞科技與常州市邁迪醫(yī)療器械有限公司陷入一起承攬合同糾紛，航亞科技為被告，此項(xiàng)訴訟在去年11月正式開(kāi)庭，目前尚未有明確審判結(jié)果。

轉(zhuǎn)板前夕管理層變動(dòng)頻繁

據(jù)華夏時(shí)報(bào)報(bào)道，2013年1月，儲(chǔ)文光、黃勤、齊向華三人共同出資設(shè)立航亞科技有限公司，注冊(cè)資本8000萬(wàn)元人民幣。彼時(shí)，公司現(xiàn)任大股東嚴(yán)奇尚未出現(xiàn)在公司的高管名單中。

2016年12月16日，航亞科技掛牌新三板;2019年7月，航亞科技召開(kāi)董事會(huì)及股東大會(huì)，審議通過(guò)《關(guān)于申請(qǐng)公司股票在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌》等議案，為轉(zhuǎn)板做準(zhǔn)備;2019年8月16日，公司終止在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌。

2019年2月，公司的兩位原始出資人儲(chǔ)文光、齊向華“因個(gè)人原因”辭任公司董事，并不再擔(dān)任公司的其他職務(wù)。

除原始股東外，公司財(cái)務(wù)總監(jiān)一職在轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板之際也是幾經(jīng)更迭。

2018年7月27日，航亞科技董事會(huì)免去黃勤財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)，聘任黃勤為副總經(jīng)理，同時(shí)聘任虞惠萍為財(cái)務(wù)總監(jiān)，原因?yàn)楣痉止ふ{(diào)整。任免公告中還明確了任期，黃勤任職副總經(jīng)理和虞惠萍擔(dān)任財(cái)務(wù)總監(jiān)的期限均為7個(gè)月，自2018年7月27日起至2019年2月27日。

黃勤是航亞科技創(chuàng)始人之一，當(dāng)時(shí)任公司董秘和財(cái)務(wù)總監(jiān)，被免去財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)后，還擔(dān)任航亞科技副總經(jīng)理和董秘職務(wù);虞惠萍則是從外部聘請(qǐng)。

2019年2月21日，虞惠萍因“個(gè)人原因”辭職，在新財(cái)務(wù)總監(jiān)到任之前，由黃勤代為履行財(cái)務(wù)總監(jiān)相關(guān)職責(zé)。直到今年3月5日，才由曾是斯萊克財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人的高杰貞任職航亞科技財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)。

國(guó)企高管任職期間違規(guī)設(shè)立公司

據(jù)價(jià)值線報(bào)道，在航亞有限成立之日，創(chuàng)始人之一的齊向華正在一家名為無(wú)錫透平葉片有限公司(無(wú)錫透平)的國(guó)企中擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)，直到2013年9月才離職，并于2013年10月?lián)魏絹営邢蘅偨?jīng)理。

公開(kāi)資料顯示，無(wú)錫透平始建于1979年,是上海電氣(集團(tuán))總公司旗下的核心國(guó)有控股上市企業(yè)。2006年，上海電氣集團(tuán)以無(wú)錫透平為主體，組件上海集優(yōu)機(jī)械股份有限公司并在香港聯(lián)交所上市。

價(jià)值線研究院在無(wú)錫透平葉片有限公司的官網(wǎng)上看到，無(wú)錫透平2007年-2008年開(kāi)始將目光投入航空領(lǐng)域，擁有大量航空航天業(yè)務(wù)，其中就包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)軸件/旋轉(zhuǎn)件等，與航亞科技的現(xiàn)有的業(yè)務(wù)較為相似。

身為國(guó)企高管，在離職前創(chuàng)立公司，且與其任職公司形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，齊向華所為明顯違反了相關(guān)國(guó)家法律政策。

根據(jù)2009年出臺(tái)的《國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》：國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)當(dāng)忠實(shí)履行職責(zé)。不得個(gè)人從事?tīng)I(yíng)利性經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和有償中介活動(dòng)，或者在本企業(yè)的同類(lèi)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、關(guān)聯(lián)企業(yè)和與本企業(yè)有業(yè)務(wù)關(guān)系的企業(yè)投資入股。

國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員不得利用企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、業(yè)務(wù)渠道等無(wú)形資產(chǎn)或者資源，為本人或者配偶、子女及其他特定關(guān)系人謀取利益。

這條規(guī)定同樣適用于國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員以外的對(duì)國(guó)有資產(chǎn)負(fù)有經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任的其他人員。作為國(guó)企技術(shù)負(fù)責(zé)人，齊向華當(dāng)在此列。

更值得玩味的是，招股書(shū)顯示，齊向華入職航亞4個(gè)月后，即2014年2月，其之前在無(wú)錫透平的領(lǐng)導(dǎo)，航亞科技現(xiàn)任董事長(zhǎng)、大股東、實(shí)控人嚴(yán)奇完成了其在無(wú)錫透平的離職手續(xù)，隨后走馬上任航亞。

招股書(shū)披露信息與新三板年報(bào)不一致 關(guān)聯(lián)交易存疑

據(jù)華夏時(shí)報(bào)報(bào)道，根據(jù)航亞科技在新三板披露的2018年年報(bào)，無(wú)錫市泛亞精工有限公司(下稱(chēng)“泛亞精工”)為公司第五大供應(yīng)商，年采購(gòu)占比為3.94%。前四大供應(yīng)商分別為維斯伯·蒂銳(北京)金屬材料有限公司(下稱(chēng)“維斯伯·蒂銳”)、西部超導(dǎo)材料科技股份有限公司、西安三角防務(wù)股份有限公司和陜西宏遠(yuǎn)航空鍛造有限責(zé)任公司。

而在公司2020年提交的招股書(shū)申報(bào)稿中，2018年的五大供應(yīng)商新增無(wú)錫世貿(mào)通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司(下稱(chēng)“無(wú)錫世貿(mào)通”)，為公司第三大供應(yīng)商，泛亞精工則被順延排除在公司前五供應(yīng)商之列。

對(duì)此，航亞科技的解釋為，公司2017年之前的業(yè)務(wù)，是通過(guò)無(wú)錫世貿(mào)通向維斯伯·蒂銳進(jìn)行采購(gòu)。在2018年，雙方業(yè)務(wù)進(jìn)行規(guī)范，所以將無(wú)錫世貿(mào)通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司的采購(gòu)份額獨(dú)立計(jì)算。

值得注意的是，泛亞精工為航亞科技業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)方。泛亞精工除是公司的供貨商之外，還參與到公司生產(chǎn)的主要工序，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件粗加工、等離子噴涂等領(lǐng)域。2017年至2019年，泛亞精工連續(xù)三年進(jìn)入航亞科技的前五位外協(xié)加工廠商名單中。

泛亞精工的股東沈稚輝，持有該公司30.10%的股權(quán)。同時(shí)，沈稚輝直接持有航亞科技3.87%股權(quán)，并且是公司實(shí)控人嚴(yán)奇的一致行動(dòng)人之一。從2016年9月開(kāi)始，泛亞精工曾經(jīng)連續(xù)三年為航亞科技提供擔(dān)保，最高時(shí)曾經(jīng)擔(dān)保3000萬(wàn)元。

關(guān)鍵詞： 航亞科技 IPO