隨著重整告一段落，公司創(chuàng)始人、控股股東龐慶華也徹底交出龐大集團控股權(quán)。7月28日晚，龐大集團發(fā)布公告稱，龐慶華及關(guān)聯(lián)自然人持有的合計12.29億股公司股票將劃轉(zhuǎn)至重整投資人指定的關(guān)聯(lián)方深商北方的證券賬戶。本次權(quán)益變動后，黃繼宏將成為龐大集團實控人。

作為龐大集團新的實控人，黃繼宏來自龐大集團重整投資人之一的深商集團(深商北方母公司)。

去年9月，由于無法按期償還債務(wù)，龐大集團被法院裁定受理重整。同月，深商集團、深圳元維、國民運力3家公司宣布組成聯(lián)合體，成為龐大集團重整意向投資人。作為曾經(jīng)的中國汽車經(jīng)銷商龍頭企業(yè)，2018年龐大集團巨虧61.55億元，并深陷債務(wù)危機。

實控人變更，龐大集團的前景如何，未來發(fā)展由誰來主導(dǎo)，存在變數(shù)。

公告顯示，此次股權(quán)變動后，龐慶華的持股比例將從13.33%降至5.6%，喪失對龐大集團控股權(quán)和實控人地位，但仍為公司大股東之一。此外，今年3月龐大集團對外投資成立龐大精配網(wǎng)(天津)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，龐慶華也在其中持股20.84%。

針對龐慶華未來是否還會繼續(xù)讓渡股權(quán)，北京商報記者聯(lián)系龐大集團相關(guān)負責(zé)人，但截至發(fā)稿，尚未獲得回復(fù)。

經(jīng)濟學(xué)家宋清輝表示，目前龐慶華的持股情況應(yīng)該是多方利益博弈的結(jié)果，作為龐大集團創(chuàng)始人，龐慶華掌舵龐大集團超過20年，顯然還有管理龐大集團的強烈意愿和野心。

值得注意的是，重整投資人受讓龐慶華所持股權(quán)并非一次性交易，而是需滿足多項受讓條件，其中包括“龐大集團2020-2022年歸屬于母公司所有者的凈利潤分別不低于7億元、11億元、17億元，或2020-2022年的歸屬于母公司所有者的凈利潤合計達到35億元”的業(yè)績承諾。

然而，實現(xiàn)上述業(yè)績目標(biāo)并非易事。龐大集團在公告中坦言，“如果市場環(huán)境、市場消費需求發(fā)生劇烈變化，經(jīng)營門店的調(diào)整因不可抗力等因素導(dǎo)致進度、效果不及預(yù)期等，公司存量業(yè)務(wù)盈利預(yù)測可能存在無法順利實現(xiàn)的風(fēng)險”。

事實上，不僅龐慶華對龐大集團依然“虎視眈眈”，重整投資人內(nèi)部也存在利益博弈。今年3月，龐大集團在一則公告中表示，深商集團、國民運力及深圳元維將合作通過深商金控取得龐大集團控制權(quán)。但鑒于深圳元維、國民運力及深商集團的持股比例相差不大，同時在董事會層面沒有任何一方能夠構(gòu)成對深商金控的絕對控制，因此深商金控?zé)o實際控制人，深圳元維、國民運力及深商集團將共同管理深商金控。

從股權(quán)關(guān)系上看，國民運力與深商集團之間存在密切關(guān)聯(lián)，國民運力股東之一的丹寧科技為深商集團控股孫公司，兩家利益一致，而深圳元維相對獨立，與國民運力、深商集團之間的聯(lián)系僅限于深商金控。

從人事層面來看，此前卸任龐大集團董事長一職的馬驤來自深圳元維，為深圳元維董事長，而龐大集團新任董事長黃繼宏和新任董事會秘書劉湘華均來自于深商集團和國民運力，其中黃繼宏為深商集團總裁，劉湘華為深商集團執(zhí)行總裁、國民運力副總裁。

“在龐大集團未來發(fā)展上，重整投資方內(nèi)部或也存在激烈競爭與博弈，這種競爭與博弈勢必會對龐大集團的脫困前景產(chǎn)生影響。”宋清輝表示。

關(guān)鍵詞： 龐大集團