4月30日起，豐巢非會員用戶快遞在快遞柜中存放超12小時，需收費。順豐控股隨后宣布，豐巢網(wǎng)絡將100%控股中郵智遞，快遞柜兩大巨頭將成為一家。有消費者擔心，成為市場寡頭的豐巢可能操控市場價格。有專家表示，快遞柜向消費者收費是正常市場行為，關注重點應是使用快遞柜是否經(jīng)消費者同意。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，愿付費成為快遞柜會員的消費者近半數(shù)，國內(nèi)消費者快遞柜使用和付費習慣已較好。
豐巢、中郵智遞重組后
占69%市場份額
5月5日晚間，順豐控股宣布中郵智遞將成為豐巢網(wǎng)絡全資子公司。重組后，順豐控股對豐巢開曼持股比例9.75%，中郵智遞原股東合計持豐巢股權28.68%。據(jù)天風證券測算，截至今年3月底，豐巢和中郵速遞易柜機占比分別為44%和25%，重組后豐巢市占率將達69%。順豐控股公告指出，本次重組是為了整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，搶占物流最后一公里優(yōu)勢區(qū)位。
就在快遞柜行業(yè)“兩強爭霸”局面演變成寡頭格局的同時，4月30日起，豐巢推出會員服務。普通用戶快件存放超過12小時后，每12小時收0.5元，3元封頂，節(jié)假日不計費。付費成為會員，則可享受長時間存放。豐巢方面稱，設置12小時免費保管，是希望包裹投遞后用戶能盡量在當天取出，方便投遞。豐巢收費消息傳出后，消費者意見反彈較強烈。杭州一小區(qū)業(yè)委會認為豐巢在未經(jīng)協(xié)商的情況下，就向收件人收取超時保管費，損害業(yè)主利益，已停用小區(qū)內(nèi)豐巢快遞柜。
新快報日前在微博官方賬號發(fā)起一輪關于“你愿意成為快遞柜付費會員嗎?”的投票，截至記者發(fā)稿時，參與投票的網(wǎng)友中，“愿意”接受快遞柜付費的人數(shù)占比50.6%，但其中也有人認為收費太高了;而“不愿意”接受付費形式，甚至不愿意使用快遞柜的人數(shù)占比為44.4%;還有5%的人正在觀望成為快遞柜會員。參與投票的網(wǎng)友中，有16%的人“希望使用快遞柜，但不接受任何付費形式”。
記者了解到，有消費者認為，快遞柜免費保管時長的設置和向快遞員、收件人雙向收費不合理。還有部分消費者指出，快遞員未經(jīng)詢問便直接投放了快遞柜，如果這樣就收費會堅決抵制。另有消費者舉例稱，快遞晚上七八點或者清早六七點投遞，早上的時間正好已經(jīng)在上班的路上了，等到晚上回家正好“完美”超過12小時的免費時間;對于上夜班的，同理。對于上班族，快遞時間就能控制收費的節(jié)奏。
菜鳥繼續(xù)提供免費保管服務
交通運輸部相關管理辦法要求，快遞員用快遞箱投遞應取得收件人同意。廣東合邦律師事務所律師肖錦陽建議，消費者遇到快遞員操作不規(guī)范的情況可向企業(yè)或郵政業(yè)12305進行投訴。但也有聲音認為，取得消費者同意的要求與派送效率之間存在矛盾。有多位快遞員向記者表示，消費高峰期其日派送量或高達800單，向每個收件人打電話詢問存在困難。
豐巢對用戶收費，也引發(fā)了其作為快遞柜市場寡頭能否操控快遞柜服務市場價格的擔憂。肖錦陽向記者表示，司法實踐中會具體從市場份額、相關市場競爭狀況、被訴經(jīng)營者控制商品價格等方面，對豐巢是否具有市場支配地位進行考量和分析。現(xiàn)有的證據(jù)，還不足以支持豐巢具有市場支配地位的結(jié)論。目前來看，雖然豐巢占有快遞柜市場近七成份額，但消費者仍可選擇菜鳥驛站等有替代作用的服務。
近日，菜鳥驛站宣布將繼續(xù)提供免費保管服務。記者在豐巢手機應用看到，不愿使用豐巢快遞柜的消費者，可在“代收偏好”中取消代收時間和可投放的快遞公司。
