目前，陜西53家上市公司2019年年報已經全部披露。數據顯示，2019年，陜西上市公司合計實現營業3181.5億元，同比增長11.33%。53家上市公司中，有42家實現盈利。但虧損家數也創出歷史新高。
“2019年與2018年相比，陜西上市公司的數量和營業收入都同比增長了，行業分布更為廣泛，也涌現了一些更具科技含量的企業，整體呈較好的發展態勢;從盈利能力來看，出現了結構性變化，利潤有增有減，扭虧為盈的和由盈轉虧的現象并存。”財稅專家、西北大學國際商學院客座教授仝鐵漢在接受《證券日報》記者采訪時表示。
陜西煤業再度蟬聯陜企盈利王
數據顯示，2019年營收超過百億元的陜西企業有5家：陜西煤業、中航飛機、隆基股份、航發動力和中國西電。
作為能源大省，煤炭在陜西經濟中扮演重要角色。陜西53家上市公司一共盈利249.78億元，陜西煤業以116.43億元，貢獻46.6%，連續四年成為陜西賺錢能力最強的上市公司。5家“百億元陜企”中，陜西煤業也以734.03億元營收居首。
“陜西煤業在陜西上市公司中一家獨大的局面繼續存在，這事實上也反映了陜西產業經濟的發展狀況，陜西‘一煤獨大’的產業結構依舊沒有改變。”西安朝華管理科學研究院院長單元莊對《證券日報》記者表示，這需要陜西進一步加大轉型升級的力度，充分發揮陜西的科技優勢，推動符合新經濟、新技術方向的企業發展。
“值得關注度的是，陜西營收前五的企業中，隆基股份是唯一的一家民營上市公司。” 陜西智庫科學技術研究院執行院長、“一帶一路”(西安)國際資本交易中心科研組長單英驥在接受《證券日報》記者采訪時表示，隆基股份是陜西上市陣營中民企代表之一，受益于高效單晶產品需求旺盛及海外需求的提升，成為A股首家市值曾經突破千億元的光伏企業。
“從隆基股份的發展情況來看，陜西企業利用好自貿區優勢，主動強化技術，融入國際化進程，利用好‘一帶一路’等政策優勢，是大有作為的。”單英驥表示。
與2018年相比，陜西營收過百億元的上市公司里少了陜西黑貓和供銷大集。
主業為煤焦化及相應化工產品的生產和銷售的陜西黑貓，去年營收93.88億元，相比2018年的104.72億元降低10.36%。陜西黑貓表示，主要是因為主要產品銷量及銷售價格同比降低。
供銷大集去年營收58.29億元，不及2018年一半。供銷大集稱，因國內經濟增速放緩，激烈競爭給公司商業批發零售業務沖擊較大，公司中國集業務銷售下滑，嚴格執行對有減值跡象的資產計提資產減值準備，使報告期營業收入與凈利潤同比下降較大。
“陜西營業收入過百億元的上市公司減少了兩家，出現虧損的公司數量增加了，一方面有市場方面的因素造成的;另一方面也對這些企業經營管理能力提出更高的要求。”仝鐵漢對《證券日報》記者表示。
虧損企業數量為歷年新高
數據顯示，2019年陜西上市公司中遭遇虧損的一共有11家公司，數量創下歷年新高。
其中，煉石航空、供銷大集、國際醫學、標準股份、廣電網絡、航天動力、西安飲食、中環裝備、西安旅游等9家公司是由盈轉虧。寶德股份和*ST秦機則是連續兩年出現虧損。
煉石航空去年虧損15.48億元，數額在陜西上市公司中最大。
此前連續9年盈利過億元的廣電網絡表示，公司去年有線電視收視、用戶安裝、衛視落地等傳統業務受市場競爭等因素影響出現下滑，而新培育的融媒體等轉型業務由于起步時間短、規模小，不足以彌補傳統業務下滑缺口。
而國際醫學業績虧損主要原因是公司在上年度轉讓開元商業有限公司100%股權影響所致。公司2019年度不再包含零售業務營業收入，而是聚焦于醫療服務主業。數據顯示，公司2018年醫療服務業務實現收入8.32億元，以此為基數，醫療服務業務收入在2019年增長了19.1%。
“企業通過并購實現戰略布局、業務轉型、規模擴大、業績提升的一種有效方式和途徑，但如果企業在并購前沒有進行充分調查、論證和分析，并支付了過高價格，就存在形成大額商譽的可能，以后經營期間業績不理想就會因計提商譽減值而造成很大的影響。另外并購過程中如果沒有實現資源的整合，業務、人員、管理、文化等方面未能真正融合，未達到管理的協同效應，經營業績也會下降。”仝鐵漢對《證券日報》記者表示。
值得關注的是，連續兩年的陜西“虧損王”堅瑞沃能在進入破產重整后扭虧為盈。堅瑞沃能表示，扭虧為盈主要來源于破產重整預期會產生債務重組收益及因沃特瑪已不再納入公司合并財務報表范圍而轉回的超額虧損。同時，基于重整計劃的執行，梳理公司現有資產，對應收款項、存貨、固定資產、持有待售資產等的使用價值或可回收價值的判斷，計提了信用和資產減值損失。
“從總體情況來看，陜西部分上市企業在供給側改革力度不足，在整體發展的過程中，體現出大船難掉頭的特點。”單英驥對《證券日報》記者表示，從發展情況來看，一些陜西上市公司尚未將新技術+新產業+新經濟進行融合發展，體現出與技術為伍與利潤背離。
“對于這些虧損的企業來說，首先要堅持把優勢的主業做強、做優、做精，加快培育新的利潤增長點，同時，淘汰沒有發展潛力的項目，處置不良資產，止住‘出血點’，減少‘出血量’，并把創新驅動作為扭轉困境和轉型升級的新引擎。”仝鐵漢對《證券日報》記者表示。
