9月4日消息，數(shù)據(jù)顯示，2019年前6個(gè)月，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體低位運(yùn)行，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1213.2萬(wàn)輛和1232.3萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降13.7%和12.4%，連續(xù)12個(gè)月呈現(xiàn)同比下降。
據(jù)悉，整車(chē)企業(yè)中，上汽集團(tuán)以138億元的凈利潤(rùn)繼續(xù)領(lǐng)跑;廣汽集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)分別以49億元和15億元的凈利潤(rùn)額躋身利潤(rùn)榜前列;同屬一汽系的一汽夏利和一汽轎車(chē)則為一對(duì)難兄難弟，一汽夏利大幅虧損5.5億元，而一汽轎車(chē)今年上半僅實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)964萬(wàn)元，同比下降88%，降幅較去年進(jìn)一步擴(kuò)大。
值得一提的是，凈利潤(rùn)增速最快的是比亞迪，實(shí)現(xiàn)了同比翻番。據(jù)此前報(bào)道，比亞迪上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利潤(rùn)621.84億元、14.55億元，同比分別增長(zhǎng)14.84%和203.61%。
關(guān)鍵詞： 汽車(chē)行業(yè)
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